VMNN mag vanaf 1 januari 2017 voor zes Overijsselse gemeenten het wmo-vervoer gaan verzorgen. Ommen, Hardenberg, Dalfsen, Olst-Wijhe, Zwartewaterland en Staphorst zorgen daarmee voor het vervolg op de Regiotaxi binnen hun grondgebied. Per 1 januari nemen zij het wmo-vervoer namelijk over van de provincie Overijssel. 

In de gezamenlijke aanbesteding is ook het leerlingenvervoer van de gemeente Olst-Wijhe meegenomen. De andere vijf gemeenten voegen het leerlingenvervoer mogelijk in een later stadium toe.

De Regiotaxi als openbaar vervoermiddel verdwijnt volgend jaar. De kwaliteit van de aanbieding stond bij deze aanbesteding voorop. VMNN heeft de meest gunstige aanbieding gedaan op kwaliteit en prijs. Dit vervoersbedrijf biedt de service die de doelgroep gewend is, maar maakt meer gebruik van moderne technieken en combineert ritten efficiënter dan tot nu toe gebeurt. De ritten zullen worden gereden door lokale vervoerders die rechtstreeks in contact staan met de regiecentrale in Assen.

Reisinformatie inzien

De huidige lage eigen bijdrage blijft behouden als reizigers het vervoer langer van tevoren reserveren. VMNN biedt diverse vervoersmogelijkheden. Zo hanteert het bedrijf verschillende serviceniveaus en meer variatie in ritten. Het prijsniveau zal hierdoor veranderen, maar de basis van de serviceverlening blijft zoveel mogelijk behouden. Nieuw is wel dat de klant online de eigen reisinformatie in kan zien. Daarbij kan worden gedacht aan zaken als aankomsttijd, eerder gereden ritten, facturen, wijzigingen van ritten en eventuele klachten en de afhandeling daarvan.

Na de zomer gaan de gemeenten samen met de vervoerder de klanten, die gebruik maken van een wmo-pas, op de hoogte brengen van de overgang per 1 januari. De gemeenten gaan de participatieraden zoveel mogelijk betrekken bij het invoeringsproces van de nieuwe Regiotaxi, waarbij de behandeling van klachten een hoge prioriteit krijgt.

Kwaliteit en visie

Bert Jakobs, directeur van VMNN, geeft aan zeer verheugd te zijn met het winnen van deze aanbesteding, vooral omdat ditmaal niet de prijs doorslaggevend was. “Wij waren zeker niet de goedkoopste maar onze kwaliteit en met name visie werden als beste beoordeeld.” Jakobs hoopt dat deze manier van beoordelen in de vervoersmarkt doorzet. “Het ging te lang alleen om prijs.”