RotterdamDe doorlooptijd van Wmo-aanvragen, waar ook het collectief vraagafhankelijk vervoer onder valt, is nog steeds veel te hoog. Zo is er in februari een gemiddelde doorlooptijd van 85 dagen gemeten. Volgens wethouder Ronald Buijt (Zorg,...Lees verder
Sociaal DomeinDe gemeente Dijk en Waard heeft besloten om de applicatie Sociaal Domein aan te besteden. Dat meldt de gemeente op TenderNet. Onder Sociaal Domein vallen WMO (huisvesting), Jeugdzorg, leerplicht en het leerlingenvervoer.Lees verder
De inwoners van Groningen waren in 2021 net zo tevreden over de Wmo-ondersteuning als het jaar daarvoor. Dat heeft de gemeente Groningen bekendgemaakt. Uit het jaarlijkse cliƫntervaringsonderzoek blijkt dat de tevredenheidscijfers van 2021 ongeveer hetzelfde...Lees verder
De huidige overeenkomsten voor de taxidiensten in de Drechtsteden lopen 31 december af. Om deze reden zoekt Stroomlijn nieuwe opdrachtnemers die het vervoer per 1 januari 2023 in uitvoering gaan brengen voor een periode van...Lees verder
Om een betere balans te krijgen tussen de kosten en de kwaliteit van het doelgroepenvervoer, betalen reizigers van Avan vanaf 1 januari 2022 een toeslag als zij een rit kort van tevoren reserveren. De vervoersorganisatie...Lees verder
Het wmo-vervoer in de Friese gemeenten Harlingen, Vlieland en Waadhoeke zou per 1 januari 2022 in handen komen van meerdere vervoerders. Wmo’ers zouden hierbij volgens het Zeeuwse model zelf mogen kiezen op welk taxibedrijf ze...Lees verder
Het wmo-vervoer in de gemeenten Amstelveen en Aalsmeer is voor zeker drie jaar gegund aan Maasstad Regie Centrale (MRC). Het contract met de vervoerder, die voorheen bekend stond als Maasstad Vervoersservice, zal per 1 januari...Lees verder
De gemeente Heerenveen is gestart met de aanbesteding van het wmo-vervoer. Dit wordt gedaan middels het open house-concept: elk taxibedrijf dat aan de gestelde voorwaarden voldoet kan meedoen, waarna de reizigers zelf hun vervoerder kunnen...Lees verder
Gemeenten in de regio Arnhem-Nijmegen werken aan een betere balans tussen de kosten en de kwaliteit van het doelgroepenvervoer. Wmo-consulenten kunnen steeds meer maatwerk bieden bij het geven van vervoersindicaties en er worden kilometerdrempels ingevoerd,...Lees verder
In Zutphen kunnen mensen die slecht ter been zijn en mindervaliden vanaf half juli uitproberen hoe het is om met een elektrisch minibusje door de binnenstad te reizen. De stichting Stap In Stap Uit zal...Lees verder
Het wmo-vervoer in de gemeenten Diemen, Uithoorn en Ouder-Amstel, ook wel de DUO-gemeenten, is gegund aan RMC Amsterdam. Zij zullen vanaf 1 augustus 2021 zeker vier jaar verantwoordelijk zijn voor dit vervoer.Lees verder
De gemeente Sint-Michielsgestel krijgt steeds meer leerlingen die afhankelijk zijn van taxivervoer zover om de fiets te pakken of gebruik te maken van het openbaar vervoer. Om de kosten verder te drukken, wil de gemeente...Lees verder
Hoewel de coronacrisis gevolgen met zich meegebracht heeft voor lopende vervoersovereenkomsten, blijkt er bij nieuwe bestekken vooralsnog weinig op soortgelijke situaties geanticipeerd te worden. Onder andere strengere duurzaamheidseisen blijven daarentegen – ondanks corona – een...Lees verder
Door steeds lagere voertuigbezettingen is het op veel plekken in Nederland nodig om doelgroepenvervoer anders in te richten. Zo ook in Groningen en Drenthe. Onderzoek van Liselotte Bingen in opdracht van Publiek Vervoer laat zien...Lees verder
In de gemeente Hoogeveen wordt het wmo-vervoer sinds een aantal jaar uitgevoerd door vrijwilligers. FNV Taxi noemt dit werkverdringing en heeft de gemeenteraad hier vorige week op aangesproken. De gemeente besloot afgelopen donderdag gewoon door...Lees verder
Het routevervoer en vraagafhankelijk vervoer in de regio Oosterschelde is voor twee jaar, met een maximale verlenging van twaalf maanden, gegund aan vervoersbedrijf Citax uit Tiel. De inschrijvingen op deze aanbesteding werden enkel op prijs...Lees verder
De gemeente Hoogeveen wil een bezuiniging op het vervoer door vrijwilligers terugdraaien om te voorkomen dat de kosten voor het wmo-vervoer te hoog worden. Het college van burgemeester en wethouders vraagt daarvoor toestemming aan de...Lees verder
Er moet een betere balans komen tussen de kwaliteit van en de kosten voor het wmo-vervoer in de regio Arnhem-Nijmegen. Het invoeren van een kilometerdrempel en een minimum aantal ritten per Avan-reiziger kunnen daar zeker...Lees verder
Minister Hugo de Jonge van Volksgezondheid merkt dat de inkoop van bijvoorbeeld wmo- en Jeugdwetvervoer vaak schuurt met de praktijk van het sociale domein. Hij wil daarom onder meer dat er wordt ingezet op meerjarige...Lees verder
In de straattaxibranche is het gebruik van een taxi-app om een rit te bestellen en beoordelen al redelijk ingeburgerd, vooral in de grote steden. Maar ook in het contractvervoer zijn dergelijkeĀ apps in opkomst bij diverse...Lees verder
De 32 Limburgse gemeenten zijn in een vergevorderd stadium om een publieke regiecentrale op te zetten. De totale opstartkosten worden geschat op 1,77 miljoen euro. De beheerskosten van de regeling zijn 10% en de kosten...Lees verder