Het Nationaal Congres Contractvervoer 2015 verhuist naar een extra grote zaal. Daardoor zijn er nu nog enkele tientallen extra kaarten beschikbaar voor het congres over taxi-aanbestedingen in Expo Houten. Door de grote belangstelling voor het congres was het oorspronkelijke aantal kaarten namelijk uitverkocht. Inmiddels hebben zich al ruim 200 gemeenten en taxi-ondernemers aangemeld voor het congres op dinsdag 22 september tijdens Taxi Expo 2015. 

Innovaties bij taxi-aanbestedingen staan centraal bij de vierde editie van het Nationaal Congres Contractvervoer. Het congres vindt plaats tijdens Taxi Expo 2015.

Doelgroepenvervoer

Diverse topsprekers nemen de congres-deelnemers mee in hun oplossingen voor betere aanbestedingen in het doelgroepenvervoer. Ook kan er stevig gedebatteerd worden tussen de sprekers, taxi-ondernemers en opdrachtgevers zoals gemeenten.

Het Congres Contractvervoer wordt georganiseerd door TaxiPro in samenwerking met Koninklijk Nederlands Vervoer.

Sessies:

• 9:30 – 11:00 uur: De toekomst van de taxi-aanbesteding: innovatie
• 11:30 – 13:00 uur: Vervoer gunnen zonder aanbesteding

Sessie 1: De toekomst van de taxi-aanbesteding: innovatie

Het gaat heel slecht met de taxibranche. Het water staat diverse bedrijven tot aan de lippen. Ze gaan failliet of trekken zelf de stekker uit het vervoer. Ook de opdrachtgevers zijn vaak ontevreden. En de cliënt wordt niet gehoord. De ‘winner’s curse’ komt nu echt bovendrijven. Hoe kunnen we het tij keren? Wat kan innovatie betekenen voor het doelgroepenvervoer?

• Onderscheidend vermogen van een taxibedrijf waarop gegund kan worden
• Klant rechtstreeks kwaliteit per rit laten bepalen
• Hoe geef je de taxibranche ruimte tot innovatie?
• Kansen door ICT
• Scheiding regie en uitvoering?
• Code Verantwoord Marktgedrag
• Oplossingen komen vanuit de markt, en zitten niet in het bestek! Wat is er nodig?

Sprekers:

• Bertho Eckhardt, voorzitter KNV Taxi: hoe staat de taxibranche ervoor? Welke oplossingen zijn nodig? Wat kan ICT betekenen om de markt te verbeteren voor zowel taxibedrijf, opdrachtgever en cliënt?
• Jeroen Veenendaal, projectmanager doelgroepenvervoer gemeente Rotterdam. Hoe kun je geïntegreerd doelgroepenvervoer innovatiegericht aanbesteden? Hoe zorg je voor innovatie vanuit de taxibranche, zonder het bestek de innovatie te laten bepalen?
• Marcel Slotema, Forseti / provincie Flevoland. Mobiliteitscentrales zoals in de provincie Flevoland; wat en hoe? Welke keuzes zijn gemaakt? En wat is nog meer mogelijk?

Sessie 2: Vervoer gunnen zonder aanbesteding?

• Waarom alles aanbesteden? Welke oplossingen zijn er nog meer?
  Verschil platteland en stad?
• Power to the people! Cliënten zelf laten inkopen? Pgb? Hoe zit het dan met controle?
  Ouderencollectief bij leerlingenvervoer
• Wat is de juridische context van de besproken innovaties? Wat is toegestaan volgens de aanbestedingswet?

Sprekers:

• Jan Fuik, adviseur doelgroepenvervoer / Taxer. Soms is het beter om cliënten een persoonlijk reisbudget te geven en ze zelf te laten inkopen dan een taxi-aanbesteding te houden. Kwaliteit is gegarandeerd, want klant kiest zelf taxibedrijf. Best practice: leerlingenvervoer Tiel.
• Joost van de Wetering, advocaat aanbestedingsrecht Infense Advocaten. Wat is de juridische kant van de besproken oplossingen? Wat mag wel en wat mag niet volgens de aanbestedingswet?

Bekijk een uitgebreide beschrijving van de sprekers en hun sessie via: www.taxi-expo.nl/sprekers

Aanmelden

Meld je aan via: www.taxi-expo.nl/registratie

Bekijk een video-impressie van het Nationaal Congres Contractvervoer 2014