Meierij

Taxicentrale de Meierij vermindert eigen CO2-uitstoot aanzienlijk

Gepubliceerd op 10-11-2016 om 11:28

Taxicentrale de Meierij laat zien dat een taxibedrijf daadwerkelijk een aanzienlijke CO2-reductie kan realiseren en zelfs CO2-neutraal kan werken. In 2011 werd er al een project gestart om de eigen CO2-uitstoot terug te dringen te compenseren. Momenteel wordt daar met onder meer het verminderen van het brandstofverbruik van de taxi’s een vervolg aan gegeven. Deze werkwijze wordt inmiddels voor alle chauffeurs en wagens toegepast, en met succes.

Qua activiteiten ligt de nadruk bij Taxicentrale de Meierij op het kleinschalige vervoer van personen: straattaxi, directie, Regiotaxi en zonetaxi, vervoer van kleine groepen, zieken en rolstoelgebruikers en gecombineerd vervoer naar Schiphol, waarbij individuele zitplaatsen worden verhuurd. De directie van het bedrijf wordt gevormd door Herman van Vals en vader Jan en zoon Luc van Kasteren.

“In al deze vervoersvormen zijn de service en betrouwbaarheid die wij bieden heel belangrijk voor onze klanten. Door dit constant te bieden ons wagenpark door de jaren heen uitgegroeid tot 31 taxi’s en taxibusjes. Onze 65 personeelsleden zorgen ervoor dat we met dat wagenpark zeven dagen in de week onze klanten kunnen bedienen. En dat doen we ook via onze app en het internet”, vertelt Jan van Kasteren.

CO2-neutraal taxivervoer

Transport en vervoer hebben een grote impact op de totale CO2-uitstoot wereldwijd. Ongeveer een kwart van alle CO2-uitstoot in Europa komt van het wegvervoer. Hoe groot de uitstoot precies is, daarover verschillen de lezingen. Maar een taxi stoot gemiddeld per jaar zo’n 9 tot 10 ton CO2 uit. Ongeveer 500 bomen moeten een jaar groeien om diezelfde hoeveelheid CO2 te verwerken.

Maar reductie van deze uitstoot is een zeer voornaam aspect van veel klimaatplannen- en doelstellingen. En waar veel CO2 wordt uitgestoten, valt ook de grootste reductie van die uitstoot te behalen. Taxicentrale de Meierij dat het op dit gebied niet bij mooie plannen hoeft te blijven. Het bedrijf zet al jaren in op het verkleinen van de eigen ecologische voetafdruk, en met succes.

Een goed voorbeeld daarvan stamt uit 2011. “Toen startten wij als eerste taxibedrijf een pilotproject om CO2-neutraal taxivervoer aan te bieden. We deden dat door de uitstoot te compenseren. Voor het slagen van dit project waren de chauffeurs de meest belangrijke factor. Immers: door beter rijgedrag ontstaat een kleiner brandstofverbruik, en dus minder CO2-uitstoot”, stelt Luc van Kasteren. De Meierij begon daarnaast met het geven van Het Nieuwe Rijden-trainingen aan zijn personeel, en er werden bandenspanningmeters geïnstalleerd op alle voertuigen.

Bewust van rijgedrag

Vorig jaar is Taxicentrale De Meierij overgestapt naar het duurzaamheidsprogramma van GreenStar, ook hier vanuit de wens om de milieu-impact van het bedrijf verder terug te dringen. Daarbij staat bewustwording van de chauffeurs over hun eigen rijgedrag centraal. Het programma verzamelt daar data over, en met de feedback die dat oplevert kunnen de chauffeurs hun rijgedrag verbeteren. Dat leidt aantoonbaar tot minder brandstofverbruik, minder schades en minder onderhoud aan het wagenpark.

“Inmiddels heeft Censys een realtime koppeling gemaakt met GreenStar. Voorheen ontvingen onze chauffeurs eenmaal per week een uitgebreid rapport betreffende hun rijgedrag, door de nieuwe koppeling gaat dat nu dagelijks gebeuren. Hierdoor krijgen chauffeurs nog sneller feedback en worden ze er niet tijdens het rijden mee geconfronteerd. Daarnaast moet ons taxibedrijf zelf  ondersteuning bieden. Ik luister dan ook geregeld mee met chauffeurs die het er steeds vaker over hebben. Ze maken er echt een gezonde competitie van”, merkt Luc van Kasteren.

Maandelijks gesprek

Gemiddels is het rijgedrag van chauffeurs van Taxicentrale De Meierij in het afgelopen jaar met bijna een punt gestegen. Dat punt levert 7 tot 8 procent brandstofbesparing en CO2-reductie op. Dat betekent dat het bedrijf zo’n duizend bomen minder nodig heeft om de door heen geproduceerde uitstoot te verwerken. Daarmee is dus de volledige uitstoot met die van twee taxi’s per jaar teruggedrongen.

Maar wat bij nu behaald is, hoeft het uiteraard niet te blijven. Tijdens het maandelijkse duurzaamheidsgesprek wordt het verloop besproken, worden er doelstellingen bepaald en komt men tot een strategie om die doelen te realiseren. “GreenStar geeft echt adviezen waar je iets mee kunt. Zij zijn duidelijk gespecialiseerd in gedragsverandering door hun jarenlange ervaring hiermee. Zo gaan we de uitkomsten van de chauffeurscijfers nu gebruiken in de functioneringsgesprekken. Daarvoor bestaan mooie rapportages met kant en klare feedback richting de chauffeur, zodat hij of zij weet wat er kan worden verbeterd. Het mooiste is als doelstellingen gehaald worden en de lat vervolgens nog hoger wordt gelegd”, aldus Jan van Kasteren.

Alle wagens voorzien

Uiteindelijk profiteert de Meierij ook in de bedrijfsvoering van deze aanpak: het brandstofverbruik is lager, er is een geringer aantal schades en de taxi’s hebben minder onderhoud nodig. Luc van Kasteren: “Toen we zagen dat we na zo’n drie maanden al op een besparing van ongeveer 7,5 procent zaten, wisten we dat het een goede investering was en hebben we alle wagens van het programma voorzien. We hebben zelfs even op 11 procent gezeten, maar in die periode moesten we er wel erg bovenop zitten. Wellicht dat de snelle feedback uit het programma ons met minder inspanning weer terug kan brengen op dit niveau. Rijgedrag verbeteren betekent geld besparen, veiliger rijden en minder CO2-uitstoot. En vanuit klanten en certificerende instanties krijgen we positieve reacties op het feit dat we met zulke zaken bezig zijn.”

Auteur: Vincent Krabbendam

Vincent Krabbendam is de vaste redacteur van TaxiPro en het tijdschrift Nederlands Vervoer. Hij schrijft ook voor diverse andere titels van ProMedia.

5 reacties op “Taxicentrale de Meierij vermindert eigen CO2-uitstoot aanzienlijk”

Robin Cremers|10.11.16|12:02

Een heel mooi streven, maar betekend “CO2-neutraal”(proces draagt niet bij aan klimaatverandering, dus GEEN uitstoot) niet wat anders dan “minder CO2” uitstoten? Nogmaals, er moet ergens een begin gemaakt worden. Maar de term CO2-neutraal is een beetje misleidend in dit artikel.

Ton van Dalfsen|10.11.16|12:23

Dit is een goed project. Hierbij werkt de chauffeur ook doelbewust aan mee en zal hij of zij dat ook in de prive sfeer toepassen. Bij electrisch rijden gaat het maar vanzelf en heb je geen bewustzijn van milieu. Want bij electrisch rijden moet je niet denken dat je helemaal 100% milieubewust bezig bent. De electriciteit komt niet van die molentjes maar van de kolencentrales. En die draaien op volle toeren om de electrische rijders van stroom te voorzien.

Hetty Van Den Akker|12.11.16|13:10

Allemaal leuk maar het blijven taxi,s met dieselmotoren. 10.000 doden per jaar door de uitstoot daarvan. als het echt iets milieu vriendelijk moet zijn, staan wij al jaren bovenaan. al onze taxi,s al veeeeele jaren uitgerust met lpg g3 groetjes rene Rosmalense taxi centrale

Taxi Volendam|13.11.16|12:10

10.0000 doden door Nederlandse taxi,s met dieselmotoren ???
Moderne diesels zijn enorm schoon en halen met gemak 1 : 20 .
Bij LPG verbruik mag je blij zijn met 1 : 12 , dat betekend 40% meer verbruik van brandstof met de daarbij gepaard gaande uitstoot.
Het werkelijke plaatje is toch net even anders Hetty.

Annelies Fonken|13.11.16|14:34

Geen garantie , dat je dan ook minder Co2 uitstoot produceert Hetty.
Hangt toch wel van meer factoren af ,zoals in welke grootteklasse auto rijdt je.
en vlak vooral het rijgedrag van de chauffeur niet uit, denk aan het nieuwe rijden .
Ook technische apparatuur kan verschil maken .
Zo kun je niet zeggen dat je alleen door op LPG te rijden minder uitstoot produceert.
Taxicentrale de Meierij draagt haar steentje bij aan een schoner milieu.
Goed bezig Taxi Centrale De Meierij

Reageer ook

Nog maximaal tekens

Log in via een van de volgende social media partners om je reactie achter te laten.