De London Taxi Company wil met de elektrische versie van zijn beroemde ‘black cab’ ook de rest van de wereld gaan veroveren. De eerste 225 exemplaren worden volgend jaar door RMC ingezet voor het Aanvullend Openbaar Vervoer (AOV) in Amsterdam. 

Dit bedrijf werd in 2013 overgenomen door het Chinese Geely en daarmee deden ook de ambities voor buiten het Verenigd Koninkrijk hun intrede. Eerder dit jaar werd er in Coventry een nieuwe fabriek geopend voor de productie van de elektrische variant van de black cabs. In die fabriek werd door Geely 370 miljoen euro geïnvesteerd. Destijds werd ook al aangekondigd dat Amsterdam een belangrijke eerste afzetmarkt buiten het land van herkomst moet gaan vormen.

Batterij uit Korea

Het gaat dus specifiek om 225 exemplaren voor RMC, het bedrijf dat sinds 1 juli van dit jaar een groot deel van het AOV in Amsterdam voor zijn rekening neemt. Eind dit jaar zal de productie in Coventry volwaardig gaan draaien. Ongeveer een derde van de voertuigcomponenten komt uit Groot-Brittannië, de rest van elders. Zo is de batterij van Koreaanse makelij en wordt de elektrische motor in China gebouwd.

Luchtkwaliteit

De keuze voor Amsterdam als eerste afzetmarkt buiten Europa is een logische, zo vertelde Chris Gubbey van LTC aan Reuters. Hij noemt Amsterdam een stad die openstaat voor nieuwe technologie. Bovendien sluit het ontwerp van de taxi, met lage instap en hoog dak, aan op de behoeften van de gebruikers. “Het is een erg progressieve stad in de zin van het beschermen en verbeteren van de luchtkwaliteit. Er wordt erkend wat ons product voor hun markt kan doen: de toegankelijkheid, het gemak van in- en uitstappen.”