“Dit rapport constateert dat de boordcomputer taxi betrouwbaar is in de registratie van ritgegevens en arbeids- en rusttijden”
Dit roept vragen op.
Hoe is vastgesteld of de handmatig ingevoerde gegevens juist of betrouwbaar zijn?
Heeft een controleur achter de gecontroleerde Taxi’s gereden om dit vast te stellen?
B.v. in je pauze rijden is toegestaan, hoe te controleren? Onzin dus.
Wanneer dergelijke resultaten als hierboven naar de 2e kamer leden gaan worden ze hiermee onjuist geinformeerd.

Feit is dat dit voor de overheid ontwikkelde en door de overheid verplicht gestelde controlemiddel niet voldoet aan de opgelegde doelstellingen en in de praktijk niet bruikbaar blijkt als controlemiddel, vele miljoenenoverheidsgeld en vele miljoenen door de branche betaald geld ten spijt.

Wat lees ik nu over dit schitterende adviesburo van oud GroenLinks Wethouder Maarten van Poelgeest, dit maatschappelijke adviesburo smijt jaarlijks een miljoenmiljard aan taxpoeteuro’s kapot aan -kuch- schitterende overheidsonderzoeken over …..(Geen Stijl) hahahaha. Waar neer je met het voertuig op de Beethovenstraat 300 (WTC zijingang Adam) sta je volgens de BCT in -de Pijp-, dit is gvd een heel stadsdeel, Schenkkade 1 Den Haag zet de BCT je op Schenkkade 65 uhhhh nauwkeurige km registratie.

Elke contante rit na afloop de korting knop indrukken …., BCT op de stand klant zoeken zetten en op de Iphone de taxameterapp downloaden, opstappertje laden hoepla – tralala ssssst niet verder vertellen anders worden onze fiscale opsporing vrienden wakker, ik noem geen namen want dan krijg ik weer een blauwe brief waar in men stelt daar niet van gediend te zijn, shit doe ik het toch Mr.Rohling. Betrouwbaar en goed werkbaar, onderzoek & ambtelijke mafketels !!!!

In onze taxi’s zat al voor de BCT een EuropeTrack ingebouwd, Een door de belastingdienst goedgekeurd systeem. Dit is goedkoop en werkt perfect qua gps-positie en urenregistratie. Ik heb een mooi aantoonbaar voorbeeld waarbij er een verschil is van 5 km tussen de daadwerkelijke positie van de auto en de BCT-registratie op dat moment.

120 overtredingen in 2016, 2.3 per week!

En dat met de 200 Miljoen en meer kostende BCT.

Nederland komt er weer bovenop met dit fantastische resultaat.

Mijn boordcomputers geven regelmatig storingen met uitval en zelfs geen GPS bereik waardoor positie bepaling er niet is. Dus alle gegevens weg. Zeker bij de TAXiTRONiC die zeer instabiel is. Met 2 weken krijg ik een nieuwe wagen geleverd waar geen nederlandse bct meer in komt. Ik laat mijn eigen ge-importeerde BCT inbouwen zoals ik al eerder een aantal maanden schreef. Deze BCT kan veel meer dan de nederlandse BCT’s en innovatiever waar ik administratief meer mee kan.

De bct is gecertificeerd.
Deze certificering betekend niet dat alle doelstellingen van de BCT naar behoren functioneren, in tegendeel zelfs.
Het betekend dus ook niet dat de opgeslagen rit gegevens in de BCT correct zijn.
Juist gebruik van de BCT en Data er in is dan ook achteraf niet op juistheid te controleren.
Andersson Elffers Felix schrijft dat de BCT taxi betrouwbaar is in de registratie van rit (juiste?) gegevens.
Dit is afhankelijk van juiste invoer door de chauffeur de techniek.

Wat vertelde ILT ook alweer vorig jaar bij Taxi Expo? Dat de gegevens niet geheel betrouwbaar zijn.
Wie verteld nou de waarheid?
Staatssecretaris wordt WEER wat voorgelogen

Op 20-7 j.l.Hoorzitting gehad bij de ILT in Utrecht, uitspraak over ca 5 weken, bekeuringen op het niet hebben van de BCT waren inmiddels bijna € 19.000,=, dit bewijst echt dat ze Taxi Frans als propagandamateriaal gebruikt hebben om heel taxi NL bang te maken, de BCT is inderdaad list, leugen en bedrog, er zijn taxibedrijven verplicht geworden om BCT’s af te nemen bij een bedrijf dat al in staat van faillissement verkeerde met medeweten van de ILT.

Naar het schijnt is ook onze Politiek met leugens benaderd door de ILT m.b.t. de BCT, dus ook belogen en bedrogen. Taxi Frans heeft enkele boeken met 120 pagina’s verweer overhandigd aan de ILT, ik had ook 3 getuigendeskundigen schriftelijk aan gemeld, waarvan Duco Douwstra aanwezig was, hij kreeg meteen zijn mond gesnoerd omdat ik hem niet gemachtigd had, wel schriftelijk aan gemeld, ook hier is al een klacht over in gediend.
Het is betreurenswaardig.

Dat 1 instantie de ILT onze Staat ongestraft aan de rand van een faillissement aan het brengen is, het zijn niet alleen de 200 miljoen wat door de overheid geinvesteerd zijn aan de BCT, juridisch heeft de BCT geen enkel recht op bestaan, aan het einde van de rit zal onze Staat alles verliezen en zullen de schadeclaims in de miljarden lopen.
Kan dit zo maar ongestraft ? er is maar 1 antwoord, de hele ILT opdoeken.
Ik dank Duco Douwstra en Rex publiekelijk voor alle steun wat ze mij gegeven hebben

Duco Douwstra heeft tijdens de hoorzitting een rapport overhandigd waaruit blijkt dat aan de BCT eisen, ca 10, aan geen enkele voorwaarden werd voldaan,0 meting, dit spreekt boekdelen en bewijst alles cq omschreven naar waarheid is vermeld, heeft iemand als de ILT ook nog zo iets als zelf respect, wij worden tot crimineel gestigmatiseerd, er zijn bij mij al 4 inspecteurs in geschakeld en het wordt iedere keer door verwezen, dit stinkt van alle kanten, certificeringen BCT 2020 verlopen

Er is een verslag van de hoorzitting aan gekomen en de ILT beroept zich op een Koninklijk Besluit, als onze koning Willem Alexander deze corruptie, list en leugens en bedrog onder de ogen krijgt, is de ILT vanzelf op geruimd, ILT is van Nederland een eiland aan het maken qua wet en regelgeving, om zichzelf in stand te houden, ieder collega taxibedrijf moet zich eens voorstellen hoeveel bekeuringen hem boven het hoofd hangen door de BCT gebreken, dit is alleen maar voer voor de ILT, p.v.’s

@ Frans,
“Het digitaal opslaan van persoonlijke gegevens is bij Wet verboden” , schrijf jij.
De bct doet dat dus wel.
Welke wet verbied dat?
Is het gebruik van deze gegevens zonder aanleiding ook verboden?
Dan kan dat sowiezo uit de nutteloze bct.
Daarnaast hoor je veel klachten dat de opgeslagen positie’s sterk afwijken van de werkelijkheid,ondeugdelijk.
Chauffeur heeft recht op privacy tijdens zijn werk en pauze. Google even.
Hoe kan je zien of de BCT stopt met mijn locatie’s te registreren ?

Bedrijven in paniek over Europese privacywet ! http://fd.nl/tekst/HFD_20170814_0_001_002
Kan de redactie hier wat duidelijkheid in geven?
De huidige BCT is door de wet dus ook rijp voor de schroothoop doordat deze ook hier onder valt, los gezien van de doelstellingen die de bct ook niet haalt.
En niet te vergeten de automatisering op je kantoor waar de bct mee gekoppeld kan zijn.
Wie kan voorkomen dat we niet wederom voor een verloren investering van een paar honderd miljoen staan?

Rex en Tjerk hebben gelijk,de BCT geeft onjuiste plaatsbepalingen weer (de systemen in 2006 waren betrouwbaarder) en je mag rijden in je pauze,dus kun je de pauze opnemen als je terugrijd vanaf een ver wegbrengadres zoals Schiphol of zo.De persoonsgegeven zijn niet beschermt zoals de ILT beweerd,ik kom op de TaxiExpo met een decodeer programma,die alle verrichtingen top op straatniveau perfect laat zien.De BCT voldoet aan geen enkele gestelde voorwaarde waarop de wetgeving is gebaseerd.

Ik heb aan mijn advocaat Mr. Peter Kuijper Jurisprudentie overhandigd waarin wettelijk bepaald is dat digitaal persoonsgebonden opslaggegevens maar 6 maanden mogen worden bewaard, wettelijk verordend door de eerste kamer.
ILT hanteert een bewaarplicht van 104 weken > helemaal fout.
Belastingdienst hanteert een bewaarplicht van 7 jaren i.v.m. BPM > helemaal fout.
Daarbi is mijn 120 pagina’s verweer tegen de ILT ook overhandigd en in behandeling genomen door mijn raadsman, wij blijven bij tittesta

Wij blijven bij onze rittenstaten, voor mijn gevoel is het hele verhaal m.b.t. de BCT in goede handen bij mijn raadsman, vol verwachting zullen de uitslag zien wat de hoogste bestuursrechter gaat bepalen, ik heb gelezen dat alles ook getoetst wordt bij EU-recht.
Ter sprake is ook gekomen dat de 28 % bewezen mankementen, dit is voor mijn raadsman alleen al genoeg om deze wet te verbieden, iedereen moet de BCT hebben, maar naar de werking word niet gekeken, dit was trouwens mijn eerste vraag

Kan een rechter deze Wet BCT vernietigen, het antwoord was “ja”, ik dacht hier moet ik zijn, er is door de ILT veel machtsmisbruik gepleegd, getuigd dat er al 5 inspecteurs met mijn verhaal bezig zijn geweest, volgens mij weten ze bij de ILT ook niet alles, door het creeren van zoveel regels voor de taxibranche, (nergens vertoond op de hele wereld), ziet niemand meer de bomen tussen het bos, als men een taxibedrijf begint moet men een halve advocaat zijn, dit kan toch nooit de bedoeling zijn.

De malversatie’s m.b.t. de BCT krijgt men niet meer in een boek, maar in een hele encyclopedie, zo rijden wij bijv. voor meestal vaste ritprijzen in de stad, meestal € 10,=, ILT bepaald dat er bij ieder rit de taxameter aangezet moet worden, op de rittenstaat dan Afgesproken prijs AP € 10,= en klokprijs bijv. € 13,45, klinkt goed en netjes, totdat men belastingcontrole krijgt en een verkeerde ambtenaar dan zegt, U kunt daar veel op schrijven, ik kan niet zien dat u toch € 13,45 heeft ontvangen.

Met wat pech krijgt men dan naheffings aanslagen, dit zijn dan de rittenstaten, maar de BCT kan ook op deze wijze gemanipuleerd worden en is dus fraudegevoelig enz. enz.
Met de boetes van bijna € 19.000,= waar men mij mee om de oren geslagen heeft, is er ook een boeteaanzegging geweest van de ILT van € 3000,= per keer wat ik zonder BCT rijd, met een maximum van € 30.000,=, dan riekt het toch aardig er naar dat ik als propagandastunt ben gebruikt om heel taxi NL bang te maken, dit is Siciliaans

Duco Douwstra zal op 12-10-2017 bij taxi expo demonstreren hoe fraudegevoelig de BCT is en dat de BCT ook met andere kaarten uit gelezen kan worden, waardoor het 4 ogen systeem ook vernietigd word, ILT heeft haar eigen graf gegraven

Stelt iedereen zich eens voor, 120 bekeuringen in 2016, wat mij betreft 20 bekeuringen alleen al in 2017, dit bewijst alles boven omschreven, ik heb eerder aan gegeven dat dit u allen boven het hoofd hangt, we moeten ons samen gooien, zolang dit niet gebeurd word iedereen individueel af geslacht, rijst bij mij de vraag, waarom niet samen gooien, let op, BCT 28% mankementen, bewezen, voor ieder mankement wordt je op de bon geslingerd, en dit terwijl die prullen met list en leugens gecertificeerd.

Er is door Duco Douwstra ook een rapport bij de ILT laten zien dat aan de ca 10 opgestelde eisen de BCT aan geen enkele voorwaarde voldoet, kan het nog krommer.
De ILT heeft zich bij de duivel gebiecht en gedacht die domme Limbo pakken wij wel eens even aan, ze zijn boven de rechterlijke macht gaan staan, ik heb tot 2 keren toe schriftelijk om bij een rechter gehoord te worden, dit zal hun opbreken, tenminste als er zoiets bestaat als recht.