Na een geslaagde proef heeft Kiwa besloten om door te gaan met de ontwikkeling van de eigen boordcomputer taxi, genaamd Traxie. Of deze ‘BCT op de smartphone’ uiteindelijk op de markt komt, hangt echter ook...Lees verder
Eén dag, tachtig taxivoertuigen, twee werknemers en een drive-in voor chauffeurs. Dat waren de ingrediënten voor een operatie waarbij Taxi Kaijer de BCT-simkaarten in alle voertuigen omwisselde naar Cabman. Directeur Rob Kaijer vertelt wat er...Lees verder
Volgens Kiwa zijn er dit jaar niet meer storingen aan BCT-kaarten gemeld dan in voorgaande jaren. En daar waar er wel storingen zijn, is de kans klein dat dit aan de kaarten zelf ligt. Dat...Lees verder
Een taxichauffeur is in hoger beroep veroordeeld tot een boete van 1.800 euro omdat zijn boordcomputer taxi niet op de juiste manier werkte. Van dat bedrag is 1.000 euro voorwaardelijk, wat betekent dat hij het...Lees verder
Alle taxibedrijven en taxichauffeurs moeten vanaf zaterdag 21 maart nieuwe BCT-kaarten hebben en gebruiken. Ook moet vanaf die datum de boordcomputer taxi zelf een software-update hebben gehad. Zonder nieuwe kaarten en updates gaan de BCT’s...Lees verder
Bestuurders van taxi’s moeten er zorg voor dragen dat hun boordcomputer taxi goed functioneert. Maar dat betekent niet dat het automatisch de schuld van de chauffeur is als de BCT niet goed werkt. Dat blijkt...Lees verder
Volgens brancheorganisatie KNV legt Kiwa de schuld voor problemen met het uitleveren van nieuwe BCT-kaarten ten onrechte alleen bij de taxibranche. KNV-directeur Hubert Andela stelt in zijn column dat vertragingen in de productie bij Kiwa...Lees verder
Alle boordcomputer taxi-kaarten die voor omwisseling in aanmerking komen, zijn voor het einde van februari geproduceerd en aangeboden. In februari zal Kiwa de laatste 12.000 kaarten produceren. Toch dreigt er een probleem, want 11.000 kaarten...Lees verder
Kiwa voorziet grote problemen omdat veel nieuwe BCT-kaarten nog altijd niet door taxiondernemers of taxichauffeurs in ontvangst zijn genomen. Van de kaarten die in november zijn aangeboden, is voor 20 procent nog altijd geen bezorgafspraak...Lees verder
Ook in de tweede jaarhelft kwamen de ontwikkelingen in de Nederlandse taxibranche niet tot stilstand. Net als in de eerste maanden was er weer veel te doen om taxiverzekeringen en de (kaarten voor) de boordcomputer...Lees verder
De eerste helft van 2019 stond voor de taxibranche onder meer in het teken van demonstraties, het functioneren van de boordcomputer taxi, een aanbesteding die ‘gekkenwerk’ werd genoemd en de nodige faillissementen. In de eerste...Lees verder
Omdat zijn boordcomputer-software niet meer aan de wettelijke eisen voldeed, is een taxiondernemer veroordeeld tot een voorwaardelijke geldboete van 800 euro. Er was eigenlijk een boete van 1.800 euro geëist, maar volgens de rechter is...Lees verder
Kiwa is onlangs wat later dan gepland begonnen met de productie van de nieuwe generatie boordcomputer taxi-kaarten. De kaarten kunnen worden uitgeleverd voordat de bestaande exemplaren vervallen, maar Kiwa benadrukt wel dat chauffeurs en ondernemers de...Lees verder
Elke boordcomputer taxi (BCT) heeft voor 21 maart 2020 een update nodig. Er zijn nieuwe kaarten nodig zijn, maar er verandert nog meer. In ieder geval voor wie een BCT van Cabman heeft. Hoe wijzig je...Lees verder
De komende maanden geeft Kiwa Register de nieuwe boordcomputer taxi-kaarten met G3-certificaat uit. Deze actie is nodig omdat de G2-certificaten op de kaarten in maart 2020 vervallen. Iedereen met een BCT-kaart die na 1 januari...Lees verder
De komende tijd moeten alle boordcomputers taxi een update krijgen om de geldigheid van de BCT-systeemkaart te verlengen. De software-update van Cabman wordt binnenkort beschikbaar; zonder deze nieuwe software is de BCT na 20 maart...Lees verder
De geldigheid van systeemkaarten voor de boordcomputer taxi (BCT) wordt met drie jaar verlengd tot maart 2023. Dit moet de taxibranche voldoende tijd geven om alle systeemkaarten te vervangen, aldus staatssecretaris Stientje van Veldhoven van...Lees verder
Alle boordcomputer taxi-kaarten moeten over een jaar vervangen worden, maar volgens Koninklijk Nederlands Vervoer is dat om meerdere redenen te vroeg. Het vervangen van alle kaarten wordt niet alleen een hele dure operatie, maar zou...Lees verder
De boordcomputer taxi zorgt voor degelijke gegevens en daarmee maakt het apparaat goed toezicht mogelijk. Maar omdat de controle en handhaving niet op peil zijn, blijft dat goede toezicht nog uit. Ook andere doelen van...Lees verder
Kiwa Register kan momenteel geen ondernemerskaarten voor de boordcomputer taxi uitgeven. De leverancier van de kaarten kampt met een tekort aan chips en kan pas begin maart weer nieuwe exemplaren leveren. Intussen werkt Kiwa aan...Lees verder
Net als in 2017 moet Paul Dijkhuizen, voorzitter van Stichting Taxibelangen Nederland, concluderen dat het geen geweldig jaar is geweest voor de taxibranche. Dat schrijft hij in zijn column voor TaxiPro, waarin hij terugblikt op...Lees verder
Kiwa heeft een alternatief voor de boordcomputer taxi ontwikkeld. Deze ‘boordcomputer op je smartphone’ is volgens Kiwa goedkoper en gebruiksvriendelijker dan de huidige BCT. Het bedrijf stelt dat Traxie, zoals het concept heet, beter geschikt...Lees verder
