Geldigheid kaarten en software boordcomputer taxi bijna verlopen
Alle taxibedrijven en taxichauffeurs moeten vanaf zaterdag 21 maart nieuwe BCT-kaarten hebben en gebruiken. Ook moet vanaf die datum de boordcomputer taxi zelf een software-update hebben gehad. Zonder nieuwe kaarten en updates gaan de BCT’s...Lees verder
Rechter: niet functioneren BCT lag niet aan taxichauffeur
Bestuurders van taxi’s moeten er zorg voor dragen dat hun boordcomputer taxi goed functioneert. Maar dat betekent niet dat het automatisch de schuld van de chauffeur is als de BCT niet goed werkt. Dat blijkt...Lees verder
‘Problemen uitleveren BCT-kaarten niet alleen schuld taxisector’
Volgens brancheorganisatie KNV legt Kiwa de schuld voor problemen met het uitleveren van nieuwe BCT-kaarten ten onrechte alleen bij de taxibranche. KNV-directeur Hubert Andela stelt in zijn column dat vertragingen in de productie bij Kiwa...Lees verderProductie nieuwe BCT-kaarten op schema, grote problemen met in ontvangst nemen
Alle boordcomputer taxi-kaarten die voor omwisseling in aanmerking komen, zijn voor het einde van februari geproduceerd en aangeboden. In februari zal Kiwa de laatste 12.000 kaarten produceren. Toch dreigt er een probleem, want 11.000 kaarten...Lees verder
Kiwa bezorgd omdat nieuwe BCT-kaarten blijven liggen
Kiwa voorziet grote problemen omdat veel nieuwe BCT-kaarten nog altijd niet door taxiondernemers of taxichauffeurs in ontvangst zijn genomen. Van de kaarten die in november zijn aangeboden, is voor 20 procent nog altijd geen bezorgafspraak...Lees verder
TaxiPro-jaaroverzicht: juli tot en met december 2019
Ook in de tweede jaarhelft kwamen de ontwikkelingen in de Nederlandse taxibranche niet tot stilstand. Net als in de eerste maanden was er weer veel te doen om taxiverzekeringen en de (kaarten voor) de boordcomputer...Lees verder
TaxiPro-jaaroverzicht: januari tot en met juni 2019
De eerste helft van 2019 stond voor de taxibranche onder meer in het teken van demonstraties, het functioneren van de boordcomputer taxi, een aanbesteding die ‘gekkenwerk’ werd genoemd en de nodige faillissementen. In de eerste...Lees verder
Voorwaardelijke boete voor verouderde BCT-software
Omdat zijn boordcomputer-software niet meer aan de wettelijke eisen voldeed, is een taxiondernemer veroordeeld tot een voorwaardelijke geldboete van 800 euro. Er was eigenlijk een boete van 1.800 euro geëist, maar volgens de rechter is...Lees verder
Kiwa: tijdige levering nieuwe BCT-kaarten niet in gedrang
Kiwa is onlangs wat later dan gepland begonnen met de productie van de nieuwe generatie boordcomputer taxi-kaarten. De kaarten kunnen worden uitgeleverd voordat de bestaande exemplaren vervallen, maar Kiwa benadrukt wel dat chauffeurs en ondernemers de...Lees verder
Dit verandert er allemaal door de BCT-update
Elke boordcomputer taxi (BCT) heeft voor 21 maart 2020 een update nodig. Er zijn nieuwe kaarten nodig zijn, maar er verandert nog meer. In ieder geval voor wie een BCT van Cabman heeft. Hoe wijzig je...Lees verder
Kiwa start uitgifte nieuwe BCT-kaarten
De komende maanden geeft Kiwa Register de nieuwe boordcomputer taxi-kaarten met G3-certificaat uit. Deze actie is nodig omdat de G2-certificaten op de kaarten in maart 2020 vervallen. Iedereen met een BCT-kaart die na 1 januari...Lees verder
Noodzakelijke BCT-update Cabman binnenkort beschikbaar
De komende tijd moeten alle boordcomputers taxi een update krijgen om de geldigheid van de BCT-systeemkaart te verlengen. De software-update van Cabman wordt binnenkort beschikbaar; zonder deze nieuwe software is de BCT na 20 maart...Lees verderBCT-kaart blijft drie jaar langer geldig
De geldigheid van systeemkaarten voor de boordcomputer taxi (BCT) wordt met drie jaar verlengd tot maart 2023. Dit moet de taxibranche voldoende tijd geven om alle systeemkaarten te vervangen, aldus staatssecretaris Stientje van Veldhoven van...Lees verderKNV wil dat BCT-kaart 6 jaar langer geldig blijft
Alle boordcomputer taxi-kaarten moeten over een jaar vervangen worden, maar volgens Koninklijk Nederlands Vervoer is dat om meerdere redenen te vroeg. Het vervangen van alle kaarten wordt niet alleen een hele dure operatie, maar zou...Lees verder
BCT functioneert nog steeds niet zoals bedoeld
De boordcomputer taxi zorgt voor degelijke gegevens en daarmee maakt het apparaat goed toezicht mogelijk. Maar omdat de controle en handhaving niet op peil zijn, blijft dat goede toezicht nog uit. Ook andere doelen van...Lees verder
Kiwa kan tijdelijk geen ondernemerskaart BCT uitgeven
Kiwa Register kan momenteel geen ondernemerskaarten voor de boordcomputer taxi uitgeven. De leverancier van de kaarten kampt met een tekort aan chips en kan pas begin maart weer nieuwe exemplaren leveren. Intussen werkt Kiwa aan...Lees verder
‘Ook 2018 geen geweldig jaar voor taxibranche’
Net als in 2017 moet Paul Dijkhuizen, voorzitter van Stichting Taxibelangen Nederland, concluderen dat het geen geweldig jaar is geweest voor de taxibranche. Dat schrijft hij in zijn column voor TaxiPro, waarin hij terugblikt op...Lees verder
Kiwa komt met eigen variant op boordcomputer taxi
Kiwa heeft een alternatief voor de boordcomputer taxi ontwikkeld. Deze ‘boordcomputer op je smartphone’ is volgens Kiwa goedkoper en gebruiksvriendelijker dan de huidige BCT. Het bedrijf stelt dat Traxie, zoals het concept heet, beter geschikt...Lees verder
Overheid wil weten wat taximarkt van BCT vindt
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat laat momenteel onderzoeken wat de taxisector van de boordcomputer taxi (BCT) vindt. IenW is benieuwd of de doelen achter de invoering van de BCT zijn gehaald. In een online...Lees verder
STN wil alle BCT-kosten op overheid verhalen
Stichting Taxibelangen Nederland wil middels een juridische procedure alle kosten voor de boordcomputer taxi (BCT) die taxiondernemers hebben gemaakt op de Nederlandse overheid verhalen. Volgens STN functioneren de BCT’s niet naar behoren en is daardoor...Lees verder