TaxiPro-jaaroverzicht: juli tot en met december 2019
Ook in de tweede jaarhelft kwamen de ontwikkelingen in de Nederlandse taxibranche niet tot stilstand. Net als in de eerste maanden was er weer veel te doen om taxiverzekeringen en de (kaarten voor) de boordcomputer...Lees verder
TaxiPro-jaaroverzicht: januari tot en met juni 2019
De eerste helft van 2019 stond voor de taxibranche onder meer in het teken van demonstraties, het functioneren van de boordcomputer taxi, een aanbesteding die ‘gekkenwerk’ werd genoemd en de nodige faillissementen. In de eerste...Lees verder
Voorwaardelijke boete voor verouderde BCT-software
Omdat zijn boordcomputer-software niet meer aan de wettelijke eisen voldeed, is een taxiondernemer veroordeeld tot een voorwaardelijke geldboete van 800 euro. Er was eigenlijk een boete van 1.800 euro geëist, maar volgens de rechter is...Lees verder
Kiwa: tijdige levering nieuwe BCT-kaarten niet in gedrang
Kiwa is onlangs wat later dan gepland begonnen met de productie van de nieuwe generatie boordcomputer taxi-kaarten. De kaarten kunnen worden uitgeleverd voordat de bestaande exemplaren vervallen, maar Kiwa benadrukt wel dat chauffeurs en ondernemers de...Lees verder
Dit verandert er allemaal door de BCT-update
Elke boordcomputer taxi (BCT) heeft voor 21 maart 2020 een update nodig. Er zijn nieuwe kaarten nodig zijn, maar er verandert nog meer. In ieder geval voor wie een BCT van Cabman heeft. Hoe wijzig je...Lees verder
Kiwa start uitgifte nieuwe BCT-kaarten
De komende maanden geeft Kiwa Register de nieuwe boordcomputer taxi-kaarten met G3-certificaat uit. Deze actie is nodig omdat de G2-certificaten op de kaarten in maart 2020 vervallen. Iedereen met een BCT-kaart die na 1 januari...Lees verder
Noodzakelijke BCT-update Cabman binnenkort beschikbaar
De komende tijd moeten alle boordcomputers taxi een update krijgen om de geldigheid van de BCT-systeemkaart te verlengen. De software-update van Cabman wordt binnenkort beschikbaar; zonder deze nieuwe software is de BCT na 20 maart...Lees verder
BCT-kaart blijft drie jaar langer geldig
De geldigheid van systeemkaarten voor de boordcomputer taxi (BCT) wordt met drie jaar verlengd tot maart 2023. Dit moet de taxibranche voldoende tijd geven om alle systeemkaarten te vervangen, aldus staatssecretaris Stientje van Veldhoven van...Lees verder
KNV wil dat BCT-kaart 6 jaar langer geldig blijft
Alle boordcomputer taxi-kaarten moeten over een jaar vervangen worden, maar volgens Koninklijk Nederlands Vervoer is dat om meerdere redenen te vroeg. Het vervangen van alle kaarten wordt niet alleen een hele dure operatie, maar zou...Lees verder
BCT functioneert nog steeds niet zoals bedoeld
De boordcomputer taxi zorgt voor degelijke gegevens en daarmee maakt het apparaat goed toezicht mogelijk. Maar omdat de controle en handhaving niet op peil zijn, blijft dat goede toezicht nog uit. Ook andere doelen van...Lees verder
Kiwa kan tijdelijk geen ondernemerskaart BCT uitgeven
Kiwa Register kan momenteel geen ondernemerskaarten voor de boordcomputer taxi uitgeven. De leverancier van de kaarten kampt met een tekort aan chips en kan pas begin maart weer nieuwe exemplaren leveren. Intussen werkt Kiwa aan...Lees verder
‘Ook 2018 geen geweldig jaar voor taxibranche’
Net als in 2017 moet Paul Dijkhuizen, voorzitter van Stichting Taxibelangen Nederland, concluderen dat het geen geweldig jaar is geweest voor de taxibranche. Dat schrijft hij in zijn column voor TaxiPro, waarin hij terugblikt op...Lees verder
Kiwa komt met eigen variant op boordcomputer taxi
Kiwa heeft een alternatief voor de boordcomputer taxi ontwikkeld. Deze ‘boordcomputer op je smartphone’ is volgens Kiwa goedkoper en gebruiksvriendelijker dan de huidige BCT. Het bedrijf stelt dat Traxie, zoals het concept heet, beter geschikt...Lees verder
Overheid wil weten wat taximarkt van BCT vindt
Het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat laat momenteel onderzoeken wat de taxisector van de boordcomputer taxi (BCT) vindt. IenW is benieuwd of de doelen achter de invoering van de BCT zijn gehaald. In een online...Lees verder
STN wil alle BCT-kosten op overheid verhalen
Stichting Taxibelangen Nederland wil middels een juridische procedure alle kosten voor de boordcomputer taxi (BCT) die taxiondernemers hebben gemaakt op de Nederlandse overheid verhalen. Volgens STN functioneren de BCT’s niet naar behoren en is daardoor...Lees verder
‘Minder storingen BCT-controle door nieuwe software’
Het probleem met storingen bij BCT-controles kan grotendeels worden opgelost als alle gebruikers van de boordcomputer taxi de nieuwste software zouden gebruiken. Ook draait er momenteel een pilot om de handhaving op de BCT door inspectiedienst...Lees verder
120 overtredingen boordcomputer taxi in 2016
In 2016 zijn er 120 overtredingen van de regels voor de boordcomputer taxi geconstateerd door de Inspectiedienst Leefomgeving en Transport (ILT). De handhaving op aanwezigheid en juist gebruik van de BCT ging op 1 juli...Lees verder
‘BCT registreert betrouwbaar maar moet zich verder bewijzen’
De boordcomputer taxi is betrouwbaar in de registratie van ritgegevens en arbeids- en rusttijden. Gebruik en handhaving van de BCT zijn echter voor verbetering vatbaar. Dat blijkt uit een evaluatie van de BCT over de...Lees verder
Rijverbod voor Taxi Frans: “BCT is een enkelband”
Taxi Frans uit Maastricht rijdt zonder BCT’s en dat is de onderneming naast een aantal boetes op een rijverbod komen te staan. Frans Ritzerfeld heeft grote bezwaren tegen het bestaan en verplichte gebruik van de...Lees verder
Afwijzen aanvraag BCT-subsidie ook in hoger beroep overeind
Een taxibedrijf uit Noord-Holland kreeg ook in hoger beroep geen gelijk met betrekking tot een subsidieaanvraag voor de boordcomputer taxi. De aanvraag werd al in januari 2015 voor het eerst afgewezen door de toenmalige staatssecretaris. Het...Lees verder