Taxichauffeurs die niet in aanmerking komen voor een reguliere taxiverzekering, krijgen de kans om zich te bewijzen aan deze verzekeraars. Dit kan vanaf 1 februari met de RijBeterBox, een ‘plug & play’ inbouwkastje waarmee zij...Lees verder
Een jaar geleden kwam vlooteigenaar Peter Salders in een lastig parket terecht. Zijn verzekeraar stopte met het aanbieden van een taxiverzekering en hij zag zijn opties voor een nieuwe verzekering flink afnemen. Uiteindelijk vond hij...Lees verder
Traksi biedt taxiverzekeringen aan waarbij het rijgedrag van de chauffeur bepalend is voor de hoogte van de maandelijkse premie. Om dit vast te stellen worden er verschillende technieken gebruikt. Dit roept vragen op bij chauffeurs...Lees verder
Wanneer het weer drukker wordt op de weg, wordt er ook vaker schade gereden. Dit geldt eveneens voor het taxivervoer. Eerdere ongevalscijfers hebben er echter toe geleid dat reguliere verzekeraars terughoudender zijn geworden in het...Lees verder
Veel verzekeringsmaatschappijen zijn gestopt met het aanbieden van een taxiverzekering. Waar het nog wel aangeboden wordt, zijn de voorwaarden enorm aangescherpt en rijzen de kosten de pan uit. Meer taxi’s rijden hierdoor onverzekerd rond. Traksi...Lees verder
Data over het rijgedrag van taxichauffeurs kan worden gebruikt om de rijprestaties te verbeteren. En dat kan weer helpen om verzekeringspremies omlaag te krijgen. Dat is het idee achter Drivestar, dat via een samenwerking met...Lees verder
De verzekeringspremies voor taxi’s in de regio Amsterdam zijn het hoogst van Nederland, en blijven ieder jaar stijgen. De zelfstandige chauffeurs van Taxicentrale Amsterdam (TCA) dragen deze kosten zelf. Daarom is het bedrijf een samenwerking...Lees verder
Traksi biedt sinds kort taxiverzekeringen aan in de Nederlandse markt. Bij dit product is het rijgedrag van de chauffeur, en daarmee het risico op schades en claims, van invloed op de hoogte van de maandelijkse...Lees verder
Een taxichauffeur kan na ruim drie jaar weer beschikken over zijn taxivergunning voor de Amsterdamse opstapmarkt. De vergunning was hem ontnomen omdat hij gevaarlijk en asociaal zou hebben gereden. Hij beging weliswaar enkele overtredingen, maar...Lees verder
GreenStar Statistics start 2018 samen met zijn partners, gebruikers en geïnteresseerden tijdens de Penthouse Party, op 25 januari in Hengelo. Er staat die dag een interactieve workshop op het programma en taxibedrijven kunnen uitgebreid netwerken met onder...Lees verder
Vervoersbedrijven kunnen flink besparen op kosten door de transactiegegevens van een BP-tankpas te laten koppelen aan voertuiggegevens en informatie over de prestaties van bestuurders. Dat is het uitgangspunt van BP FleetMove, dat BP samen met...Lees verder
De gemeente Amsterdam heeft volgens de voorzieningenrechter terecht de taxivergunning van een chauffeur voor de opstapmarkt ingetrokken. De chauffeur probeerde bij de rechter dit besluit op te schorten terwijl het bezwaar tegen de intrekking diende,...Lees verder
BP FleetMove moet bedrijven met kleine en middelgrote wagenparken helpen om tijd en geld te besparen op brandstofverbruik en rijgedrag. Het systeem is door BP ontwikkeld in samenwerking met TomTom Telematics en het is nu...Lees verder
Vervoerder VMNN en softwarebedrijf Euphoria breiden hun samenwerking verder uit met het toepassen van de ECO-module op alle voertuigen van VMNN. Dit nieuwe programma monitort het rijgedrag van de chauffeurs en helpt hen dat te...Lees verder
UVO Vervoer heeft als uitgangspunt dat de dienstverlening aan klanten van een hoog niveau moet zijn. Daar wordt op verschillende manieren aan gewerkt. Nieuwe chauffeurs worden bijvoorbeeld uitgebreid ingewerkt en begeleid door meer ervaren collega’s....Lees verder
Mobitrans Personenvervoer weet dat een constante hoge kwaliteit van geleverde diensten sterk samenhangt met tevreden reizigers, opdrachtgevers en medewerkers. Om die hoge kwaliteit vast te houden en zelfs te verbeteren ging het bedrijf met het...Lees verder
GreenStar opende op 10 juni jongstleden zijn nieuwe kantoor in Hengelo. Tijdens een workshop werden de partners en relaties van GreenStar geprikkeld om na te denken over de invloed van mobiliteitstrends op de taxibranche. Dat...Lees verder
Taxichauffeurs rijden regelmatig wat harder omdat ze denken dat het goed zou zijn voor het bedrijf; dan zou de planning beter gehaald kunnen worden. “Uit metingen van diverse taxibedrijven die met ons programma werken blijkt...Lees verder
Zo’n 2 jaar geleden is in de taximarkt een methode van start gegaan die rijgedrag structureel verbetert. Ontwikkelaar GreenStar ziet hierbij naast een kostenbeperking ook voordelen voor de klantwaardering van een taxibedrijf. “Het wordt zeker...Lees verder
Het wagenpark is een belangrijke kostenpost voor een taxibedrijf. De invloed van rijgedrag is enorm: soms zit er wel honderden euro’s kostenverschil tussen het rijgedrag van de ene chauffeur ten opzichte van de ander. Tegenwoordig kunnen managers...Lees verder
De taximarkt in Nederland lijkt het zo slecht nog niet te doen qua rijgedrag. GreenStar heeft de rijgedrag-gegevens van 33 bedrijven in verschillende sectoren op een rij gezet. Hieruit blijkt dat het landelijk gemiddelde van het rijgedrag uitkomt...Lees verder
Te hard remmen, overmatig accelereren en onnodig stationair de motor laten draaien. Het zijn allemaal zaken die vaak voorkomen bij taxichauffeurs. Het zorgt voor extra slijtage van remmen, banden en onnodig brandstofverbruik. “Vooral bij wegversmallingen...Lees verder
