Minister tikt gemeenten op de vingers, LBVSO eist noodplan
Het leerlingenvervoer ligt op verschillende plekken in Nederland op z’n gat. Kinderen worden te laat of soms zelfs helemaal niet opgehaald, waardoor ze lesuren missen. Mariëlle Paul, minister voor Primair en Voortgezet Onderwijs, tikt daarom de gemeenten op de vingers.
“Het maakt mij boos dat leerlingen vaak te laat of zelfs niet worden opgehaald. Dat geeft stress bij ouders en kind”, zegt Paul op X (voorheen Twitter). “Elke leerling moet veilig naar school kunnen. Gemeentes moeten snel met oplossingen komen.”
Brandbrief
Ook Leerlingen Belang Voortgezet Speciaal Onderwijs (LBVSO) is boos over de ontstane situatie. Volgens voorzitter Elijah Delsink hebben honderden kinderen dit jaar al honderden lesuren gemist. “Van meer dan honderd leerlingen blijkt dat het halen van hun diploma op de tocht staat”, schrijft Delsink in een brandbrief aan de minister.
De LBVSO-voorzitter stelt tevens dat de overheid het leerlingenvervoer niet onder het kopje ‘onderwijs’ schaart. Delsink is het daar duidelijk niet mee eens. “Ik vind dat ons vervoer onderdeel van ons onderwijs is, net zoals uw privéchauffeur onderdeel van uw werk is”, zo bijt hij Paul toe. “Zonder kunnen wij namelijk niet ons werk doen.”
Noodplan
De situatie is volgens Delsink inmiddels onhoudbaar. Daarom vraagt LBVSO de overheid om in te grijpen. “Kom met een noodplan voor de korte termijn om deze ellende per direct te stoppen. Voor de lange termijn moet het systeem op de schop. Kom met een spoeddebat, want wij worden dagelijks verstookt van ons recht op onderwijs”, zo besluit Delsink.
De manier van aanbesteden vormt een belangrijk topic tijdens het Nationaal Congres Contractvervoer, dat op 15 november plaatsvindt in de Jaarbeurs. Het congres bijwonen? Meld je dan hier aan.
Lees ook:
Natuurlijk is het ‘afknijpen’ van de inkoopkosten door Gemeenten een belangrijke oorzaak van de situatie.
Taxibedrijven kunnen van die bedragen geen kortere routes met minder stops financieren.
Aan de andere kant moet er niet teveel geëist worden. Als ouders in een regio hun kinderen naar een verzamelpunt brengen (hubs), dan hebben de taxibusjes minder stops en gaat alles sneller.
Je kan dit laatste ook toepassen als vangnet als er door plotselinge ziekte minder chauffeurs beschikbaar zijn.