Uitstootvrij taxivervoerIn het jaar 2025 zal het aantal laadpalen in Amsterdam verdubbeld zijn. Dat heeft de gemeente laten weten op vragen van TaxiPro. Volgens de woordvoerder van wethouder Melanie van der Horst (Verkeer, Vervoer en Luchtkwaliteit),...Lees verder
Koning Willem-Alexander opent woensdagochtend 8 juni het Elaad Testlab voor elektrische voertuigen en de bijbehorende laadinfrastructuur in Arnhem. In het lab kunnen naast personenauto’s ook grotere en zwaardere elektrische voertuigen, zoals bussen en vrachtwagens en...Lees verder
De tweede editie van het Congres Laadinfra over de volgende stap in laadinfrastructuur vond dinsdag 22 maart plaats in De Doelen in Rotterdam. Een gevarieerd programma met 26 sprekers trok een groot en actief publiek,...Lees verder
Interview1,7 miljoen laadpunten zijn er naar verwachting in 2030 nodig om alle elektrische auto’s te kunnen opladen. In de Proeftuin Slimme Laadpleinen worden nu op grote schaal verschillende slimme technieken en innovaties getest, om de...Lees verder
InterviewBolt stimuleert chauffeurs al sinds de lancering in Nederland in 2020 om elektrisch te rijden. Nu er meer geschikte elektrische automodellen zijn, de coronacrisis tot een einde komt en de brandstofprijzen hard stijgen, lukt dit...Lees verder
Nederlandse bedrijven die benieuwd zijn naar de mogelijkheden voor elektrisch vervoer en laadinfrastructuur in België, kunnen op 8 maart deelnemen aan een webinar van de Rijksdienst voor Ondernemend Nederland en de Nederlandse ambassade in Brussel.Lees verder
InterviewHet succes van een geëlektrificeerd wagenpark valt of staat met laadinfrastructuur. Publieke laadpalen worden echter vaak niet op de juiste plek geplaatst. JATO Dynamics stelt dat overheden minder moeten afgaan op hun onderbuikgevoel, maar juist...Lees verder
InterviewVoor het opladen van elektrische taxi’s zijn taxichauffeurs meestal aangewezen op publieke laadpunten. Maar die zijn vaak bezet en nieuwe laadpunten komen er maar mondjesmaat bij. Hoe kan publiek laden dan toch aantrekkelijker worden voor...Lees verder
Thema-uitzending De taxibranche zet grote stappen op het gebied van duurzaamheid. De keuze van taxiondernemers gaat momenteel vaak uit naar batterij-elektrische voertuigen, maar deze moeten ook geladen worden. Wat zijn de uitdagingen? Welke laadopties zijn er?...Lees verder
Taxiondernemers die hun wagenpark verduurzamen kiezen momenteel veelal voor batterij-elektrische voertuigen, maar deze moeten ook geladen worden. Wat zijn de uitdagingen op het gebied van laadinfrastructuur voor elektrische taxi’s? En hoe kan de branche hier...Lees verder
De gemeente Rotterdam gaat zogenoemde slimme laadpalen in gebruik nemen. De komende drie maanden worden de eerste honderd exemplaren in de stad geplaatst. De gemeente kiest voor deze laadpalen omdat ze zouden bijdrage aan het...Lees verder
De tweede editie van het Congres Laadinfra gaat op 22 maart over de uitdagingen in het aanleggen van laadinfrastructuur. De eerste sprekers zijn bekend en de registratie voor deelname is geopend.Lees verder
Het taxivervoer in de zes grootste Nederlandse gemeenten moet vanaf 2025 uitstootvrij zijn. Daar zijn laadpunten voor nodig, maar het tempo waarin die worden gerealiseerd zorgt in sommige plaatsen voor problemen. Taxibedrijf Business Volume Service...Lees verder
De laadpalen die het groeiend aantal elektrische voertuigen moeten voorzien van stroom worden momenteel gerealiseerd wanneer hier vraag naar is. Om opdrachtgevers niet langer achter de feiten aan te laten lopen, brengt Royal HaskoningDHV met...Lees verder
Het aantal elektrische voertuigen in Nederland groeit sterk, maar die moeten wel allemaal kunnen opladen. De eerste editie van het online Congres Laadinfra ’21 op 1 juni gaat over de enorme uitdagingen die elektrificering met...Lees verder
Het realiseren van zero emissie doelgroepenvervoer in 2025 is haalbaar, maar er zijn beperkende factoren. De mogelijkheden om te laden en schoon te tanken en de beschikbaarheid van met name grotere voertuigen zijn nog niet...Lees verder
Staatssecretaris Stientje van Veldhoven (Infrastructuur en Waterstaat) trekt 5 miljoen euro uit om gemeenten te subsidiëren bij de aanleg van slimme laadpalen voor elektrische auto’s. Met het geld komen in 21 Nederlandse gemeenten door heel...Lees verder
Doelgroepenvervoer met elektrische voertuigen wordt door veel vervoerders als een enorme uitdaging gezien. Vooral de beschikbaarheid van (rolstoel)busjes is nog erg beperkt. Maar Edvard Hendriksen draait het om: hij denkt juist dat een integrale aanpak...Lees verder
