Er komen 50 elektrische taxi’s in de Belgische stad Brussel. Het stadsbestuur heeft dat aantal taxivergunningen toegekend. De lokale ondernemers hebben nu 6 maanden de tijd om een voertuig aan te schaffen en hun elektrische taxi’s op de weg te zetten. Het zijn de eerste elektrische taxi’s in België.

Door de bovengrens op 50 te leggen, blijft de Brusselse regering binnen de bestaande maximale capaciteit voor taxi’s van 1.300 voertuigen, aangezien er vandaag de dag slechts 1.227 taxilicenties effectief worden gebruikt.

Taxivergunningen

De Brusselse regering kende deze taxivergunningen toe op basis van een uitgebreide selectieprocedure. Een gespecialiseerde jury onderzocht de ingediende dossiers en maakte een rangschikking van de kandidaten op. Deze jury was samengesteld uit vertegenwoordigers van de administratie, van de sector zelf en van de gebruikers. Enkele van de selectiecriteria waren de voorgestelde dienstverlening, het financieel plan, de prestaties van de taximeter, de autonomie en de oplaadtijd van de batterij en de inhoud van de koffer.

De vergunning voor de taxi’s is telkens 7 jaar geldig, te beginnen vanaf 1 januari 2014. In totaal werden 19 exploitanten geselecteerd om één van deze 50 taxilicenties te exploiteren. Om een evenwichtige verdeling van de licenties tussen de exploitanten te garanderen, kan een exploitant maximaal beschikken over 7 vergunningen voor elektrische taxivoertuigen.

Logo

De 50 elektrische taxi’s zullen amper van de andere taxi’s te onderscheiden zijn, op één detail na: een specifiek logo duidt aan dat de voertuigen elektrisch zijn.

In Nederland rijden al diverse elektrische taxi’s rond in onder meer Rotterdam, Amsterdam, Zeeland, Oss en Texel.