In 2025 moet het doelgroepenvervoer emissievrij zijn. Dat is het doel van het Bestuursakkoord en het Convenant Zero Emissie Doelgroepenvervoer. Hoewel veel partijen hun handtekening onder de afspraken gezet hebben, moet er nog heel wat...Lees verder
Vanaf 2025 alleen nog maar schone en stille taxi’s in de grote steden en in 2030 in heel Nederland. Een jaar nadat deze ambitie is uitgesproken door het ministerie van IenW, zes grote gemeenten en...Lees verder
Bolt heeft officieel de handen ineengeslagen met energiebedrijf Shell. Chauffeurs die rijden voor het taxiplatform kunnen daardoor tegen een gunstig tarief hun elektrische voertuigen opladen bij een van de Shell Recharge laadpunten in Nederland. De...Lees verder
InterviewBolt stimuleert chauffeurs al sinds de lancering in Nederland in 2020 om elektrisch te rijden. Nu er meer geschikte elektrische automodellen zijn, de coronacrisis tot een einde komt en de brandstofprijzen hard stijgen, lukt dit...Lees verder
In Rotterdam wordt er hard aan de weg getimmerd om het vervoer in de stad schoner te maken. Dit blijkt uit de voortgangsrapportage van de Aanpak Nul Emissie Mobiliteit. De stad ligt op koers met...Lees verder
AnalyseWat zijn de huidige mogelijkheden op het gebied van zero emissie (ZE) doelgroepenvervoer? En welke ontwikkelingen spelen er? Erik Henneken, Business Development Manager e-Mobility bij Tribus, geeft hier antwoord op. Hij is betrokken bij ZE-initiatieven...Lees verder
Waar aanbestedingen in 2020 op een laag pitje kwamen te staan, zag het Aanbestedingsinstituut Mobiliteit (AIM) het afgelopen jaar weer meer vervoersopdrachten op de markt komen. Zoals gewoonlijk beoordeelde AIM deze bestekken. Hierbij vielen enkele...Lees verder
De noodzaak voor ondernemers om te verduurzamen wordt steeds groter, vindt ook taxibedrijf Bodetax. Met een elektrische rolstoelbus hebben zij begin mei de volgende stap gezet op het gebied van duurzaamheid. Directeur Wout van Aken...Lees verder
Steeds meer steden hebben milieuzones voor touringcars en als het aan de overheid ligt, worden de eisen om daar in te mogen vanaf 2022 strenger. Carlo Cahn van Busvervoer Nederland vindt deze eisen te vergaand...Lees verder
Om een snellere transitie naar een uitstootvrije taxivloot in Amsterdam mogelijk te maken wordt er een nieuwe convenant zero-emissie taxi voorbereid. Egbert de Vries, wethouder Verkeer en Vervoer, stelt dat er hierbij rekening wordt gehouden...Lees verder
Kan een vervoerder beter inzetten op batterij-elektrische voertuigen of gaan voor taxi’s op waterstof? En hoe financier je die verduurzaming, zeker in crisistijd? Om deze en andere vragen draaide een recente bijeenkomst over de verduurzaming...Lees verder
Uitstootvrije bussen zijn voordelig in gebruik en onderhoud, maar duur in aanschaf. Voor het openbaar vervoer komt er in 2022 een subsidieregeling, maar voor touringcars blijft deze uit. Dit terwijl de duurzaamheidseisen wel steeds strenger...Lees verder
Noot Personenvervoer heeft in 2019 als eerste vervoerder gekozen voor een waterstoftaxivloot. Inmiddels is het aantal waterstoftaxi’s van 35 uitgegroeid naar 85, en wordt er gewerkt aan verdere verduurzamingsplannen. Lees verder
Naast elektrisch taxivervoer is ook waterstoftaxivervoer in opkomst. Als ambassadeur van het Ministerie van Infrastructuur en Waterstaat voor de toepassing van waterstof in het doelgroepenvervoer wil Lisette de Lijster de Raadt waterstof in de sector...Lees verder
In een brief aan kabinetsinformateur Mariëtte Hamer doet Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) voorstellen waarmee een nieuw kabinet de taxisector uit de coronacrisis kan loodsen. Het gaat dan om steunmaatregelen en voldoende budget voor zorgvervoer, maar...Lees verder
Toyota heeft een volledig elektrische 9-persoonsbus op de markt gebracht: de Proace Shuttle. Deze taxibus is ontwikkeld op basis van de behoeften van taxiondernemers. TaxiPro testte het voertuig uit.Lees verder
Het aantal elektrische voertuigen in Nederland groeit sterk, maar die moeten wel allemaal kunnen opladen. De eerste editie van het online Congres Laadinfra ’21 op 1 juni gaat over de enorme uitdagingen die elektrificering met...Lees verder
Vanaf 1 januari 2022 geldt er een milieuzone voor autobussen in Den Haag. Voertuigen uit emissieklasse vijf of lager zijn hier dan niet meer welkom. Busvervoer Nederland (BVN) is onaangenaam verrast door het besluit en...Lees verder
Vanaf 2025 alleen nog maar schone en stille taxi’s in de grote steden en in 2030 in heel Nederland. Om deze ambitie te verwezenlijken hebben het ministerie van Infrastructuur en Waterstaat, zes grote gemeenten en...Lees verder
Het leerlingen- en jeugdhulpvervoer in de regio Midden-Holland is voorlopig gegund aan Connexxion. De komende twee weken kan er nog bezwaar tegen dit besluit worden aangetekend. Lees verder
In Groningen en Drenthe wordt het openbaar busvervoer steeds duurzamer. Omdat waterstof ook voor touringcars en kleine achtpersoonsbusjes voor het OV als schone oplossing voor de toekomst wordt gezien, worden er twee ‘semi-touringcars’ en een...Lees verder
In aanbestedingen wordt steeds vaker emissievrij personenvervoer gevraagd. De Tribus e-Crafter maakte het voor Noot Personenvervoer in 2019 voor het eerst mogelijk om ook bij rolstoelvervoer te voldoen aan de zero-emissie eis. Twee jaar positieve...Lees verder
