Aanvullend OV
Haltetaxi-directeur baalt van tariefverhoging: ‘Maar hebben ons erbij neer te leggen’
Taxibusje van de Gelderse haltetaxi. Foto: Shutterstock/Ronald Wilfred Jansen
Qarin-directeur Paul Pietersen, het bedrijf achter de Gelderse haltetaxi, baalt van de tariefverhoging die volgend jaar wordt doorgevoerd. Vorige week kwam het nieuws naar buiten dat het tarief voor de haltetaxi met maar liefst 11,5 procent stijgt. Ook de kosten van het openbaar vervoer nemen toe, maar de kaartjes voor de bus, trein en buurtbus blijven nagenoeg even veel kosten dankzij een bijdrage van de overheid.
Wilt u dit artikel lezen?
Word nu TaxiPro Premium abonnee en krijg toegang tot alle vakinformatie over de taxibranche en het zorgvervoer. Daarnaast ontvangt u korting op onze taxi evenementen.
Er dient landelijk en lokaal erkenning te komen dat taxi vervoer en zeker ‘gestapeld’ (deel-taxi) vervoer onderdeel is van het OV. Deze ongelijkheid kan niet blijven. 35% van de mensen zijn niet mobiel genoeg om met het gewone OV te reizen. Die hebben gekombineerd gestapeld door-to-door vervoer nodig. Net als de halte taxi ‘gestapeld’is om de tekorten van het OV aan te vullen. Het is laatdunkend om op particuliere bedrijven neer te kijken en hen telkens anders te behandelen als het OV.