Klomp Groepsvervoer heeft haar werknemers gevraagd af te zien van de uitbetaling van arbeidsuren naar het eerste ophaaladres, zoals de rechter onlangs bepaalde dat moest gebeuren. Het taxibedrijf stelt haar werknemers voor de keuze; ofwel...Lees verder
Een doorstart na een faillissement hoort een transparant proces te zijn waarin alle belangen zijn meegewogen. Dat is op dit moment niet zo, zegt CNV-voorzitter Maurice Limmen. “Bij een doorstart is vaak onduidelijk hoe met...Lees verder
Klomp moet tóch met terugwerkende kracht de tijd die taxichauffeurs kwijt zijn naar het eerste ophaaladres uitbetalen volgens de Taxi Cao-regels. FNV Taxi heeft dinsdag alsnog gelijk gekregen van het Gerechtshof in Arnhem in de procedure...Lees verder
Als de vordering van FNV Bondgenoten door het gerechtshof wordt toegewezen, gaat Klomp Groepsvervoer uit Ede failliet. Dat zei de advocaat van het vervoersbedrijf woensdagochtend tijdens het appel in kort geding voor het gerechtshof in...Lees verder
Vakbond CNV Vakmensen gaat de nieuwe cao-onderhandelingen in met een looneis van 2%. Verder pleit de bond voor één loonschaal; uiterlijk 2020 moeten alle taxichauffeurs in loontrede 12 vallen. Hierdoor moet concurrentie op loonschalen, waarbij...Lees verder
Vakbond FNV wil dat taxibedrijf Klomp uit Ede alsnog per direct de CAO Taxivervoer gaat naleven. Woensdagochtend 13 januari komt de zaak opnieuw voor de rechter, omdat de vakbond in appel is gegaan tegen de uitspraak...Lees verder
De procedure voor de algemeen verbindend verklaring voor de verlenging van de CAO Taxivervoer loopt nog. Dat betekent dat taxibedrijven die geen KNV-lid zijn vanaf 1 januari, als de huidige cao is verlopen, nieuwe werknemers kunnen...Lees verder
Als alle taxichauffeurs de uren waar ze recht op hebben daadwerkelijk uitbetaald krijgen, dan is dat de grootste loonsverhoging ooit in de taxisector. Want het komt nog veel te vaak voor dat werkgevers hun werknemers daarin...Lees verder
FNV Taxi en de directie van Klomp Groepsvervoer hebben een conflict over de interpretatie van de standplaats-regeling voor taxichauffeurs. Volgens Klomp mag een standplaats een parkeerplaats bij het eerste of laatste ophaaladres zijn. En heeft dat ook...Lees verder
CNV Vakmensen overweegt een juridische procedure tegen Connexxion, omdat het bedrijf zich niet zou houden aan een OPOV-uitspraak van de bezwaarcommissie van Sociaal Fonds Taxi (SFT). “Connexxion moet volgens die uitspraak mensen in vaste dienst nemen,...Lees verder
Taxibedrijf Bios-Groep uit Rotterdam had voor een deel van zijn medewerkers ontslag aangevraagd bij het UWV werkbedrijf. Met als reden het wegvallen van het Valys vervoer per 1 april en andere aflopende contracten. Na succesvol...Lees verder
BIOS-groep gaat flink reorganiseren. Het taxibedrijf heeft voor diverse vestigingen het Valys-vervoer teruggegeven aan Transvision. Oorzaak is dat diverse contracten aflopen, waardoor het onzeker is of vestigingen open blijven. Het personenvervoerbedrijf gaat daardoor afscheid nemen...Lees verder
De afgelopen weken regent het vragen bij vakbond FNV Taxi door taxichauffeurs die om wat voor reden dan ook door hun taxi werkgever aan de kant worden gezet. “Werkgevers doen massaal meldingen van collectief ontslag...Lees verder
CNV Vakmensen, FNV Taxi en KNV Taxi houden enkele bijeenkomsten zodat taxichauffeurs en werkgevers kunnen meedenken over de toekomst van de taxisector. Deze input wordt gebruikt voor de onderhandelingen over de nieuwe CAO Taxivervoer. Zowel...Lees verder
Remko Mast heeft 12,5 jaar de belangen van de taxichauffeurs in loondienst behartigd als onderhandelaar van FNV Taxi. Maar nu is het tijd geworden voor iets anders en stapt de vakbondsman over naar de spoorsector....Lees verder
Een taxibedrijf wil een 63-jarige taxichauffeur ontslaan. Reden: het werk loopt terug, het bedrijf draait al anderhalf jaar met verlies. Een ontslag om ‘bedrijfseconomische redenen’, zoals dat zo mooi heet. De chauffeur mag wel blijven,...Lees verder
CNV Vakmensen maakt zich grote zorgen over het dreigende faillissement van vijf bedrijfsonderdelen van taxibedrijf Willemsen de Koning, die voor de provincie Gelderland het regiotaxivervoer verzorgen. “De provincie en het taxibedrijf vechten een ordinaire geldkwestie...Lees verder
Loon is belangrijk, want daar leven de meeste taxichauffeurs van. “Je moet het op tijd krijgen en het moet kloppen. Helaas gaat dat nog wel eens mis”, weet AxiTaxi. “Zeker als je meeruren hebt gemaakt,...Lees verder
CNV Vakmensen roept de taxibranche op om te stemmen over een nieuwe regeling voor het pensioen voor taxichauffeurs. Want de Tweede Kamer heeft besloten dat de pensioenopbouw bij vrijwel alle pensioenregelingen aangepast moet worden per...Lees verder
Werknemers in het personenvervoer verliezen steeds vaker hun werk, doordat dit wordt overgenomen door onbetaalde krachten. Onbetaalde krachten bestaan uit vrijwilligers (gepensioneerden of mensen die iets voor de samenleving terug willen doen) en uit mensen...Lees verder
De taxibranche bekijkt of de huidige problemen in de sector kunnen worden opgelost via de nieuwe CAO Taxivervoer. Want een van de grote pijnpunten is het verschil van 25% in loonkosten tussen beginnende en ervaren...Lees verder
Vakbond CNV Vakmensen zegt de laatste tijd regelmatig signalen te krijgen dat taxibedrijven te strak de rijtijden normeren. Dat leidt tot verschillende problemen. Hierdoor zijn werknemers vaker later thuis of op een ophaaladres, dan volgens...Lees verder
