Het wettelijke examen voor de taxichauffeur verandert op 1 februari 2013. De belangrijkste wijziging is dat het toetsen van de stratenkennis met behulp van een stadsplattegrond komt te vervallen in het praktijkexamen. De kandidaat moet voortaan als extra opdracht naar een specifiek object in de examenplaats rijden. Dat meldt het CBR.

Er zijn per examenplaats meerdere examenobjecten vastgesteld. Deze verandering speelt alleen bij het praktijkexamen voor de volledige chauffeurskaart taxi (onder andere voor straattaxi). In het praktijkexamen voor de beperkte chauffeurskaart taxi (contractvervoer) heeft nooit een stadsplattegrond gezeten, dus daar is deze wijziging niet op van toepassing.

Evaluatie

Deze en overige wijzigingen zijn het gevolg van een in 2012 gehouden evaluatie. Deze is door de divisie CCV van het CBR uitgevoerd met het College van Deskundigen Taxi, de sociale partners en het ministerie van Infrastructuur en Milieu. Met deze aanpassingen sluiten de taxi-examens beter aan bij de huidige praktijk.

De tijdsduur, het aantal vragen en de slaagnorm blijven ongewijzigd. De ingangsdatum van de nieuwe exameneisen is zoals gezegd 1 februari 2013. In november 2012 zijn alle opleiders via informatiesessies geïnformeerd.

Overgangsregeling

Voor herexamenkandidaten, die gezakt zijn voor 1 februari 2013, is er een overgangsregeling. In de periode van 1 februari tot en met 30 april 2013 kunnen zij kiezen of zij het examen in de oude of de nieuwe stijl willen afleggen. Dit geldt voor zowel het praktijkexamen voor de volledige chauffeurskaart taxi als voor het praktijkexamen voor de beperkte chauffeurskaart taxi.

Iedere taxichauffeur in Nederland moet in het bezit zijn van een chauffeurskaart taxi. Om een chauffeurskaart taxi bij KIWA Register aan te kunnen vragen moet een aankomend taxichauffeur onder andere geslaagd zijn voor het betreffende theorie- en praktijkexamen bij het CBR.