TCA waarschuwt reizigers voor woekerprijzen: ‘Noteer altijd daklichtnummer’
Taxicentrale Amsterdam (TCA) waarschuwt reizigers die een taxi pakken voor woekerprijzen die sommige chauffeurs momenteel hanteren. Dat doet de taxicentrale via Twitter. De huidige verkeersdrukte in de hoofdstad geldt volgens TCA als voornaamste boosdoener.
“Met de huidige drukte in de stad zien wij helaas dat hier ook veel misbruik van gemaakt wordt”, schrijft TCA op Twitter. “Noteer altijd het daklichtnummer, organisatie waar de chauffeur werkt en vraag altijd de bon uit de BCT (Boordcomputer Taxi), want daar staan alle gegevens verplicht op.”
TCA reageert daarmee op een tweet van journalist René Mioch. Hij stelde begin deze week de kwestie aan de kaak. “Schandalig hoe taxichauffeurs mensen weigeren als ze niet ministens vijftig euro betalen om naar het centrum te gaan. Toeristen krijgen op voorhand een hoge rekening. File van taxi’s, omdat de voorste staan te onderhandelen.”
Tekst loopt door onder de tweet.
Schandalig hoe de taxichauffeurs mensen weigeren als ze niet minstens 50 euro betalen om naar het Centrum te gaan. Toeristen krijgen op voorhand hoge rekening. File van taxi’s omdat de voorste staan te onderhandelen. Ik heb foto’s vd nummerborden @ZiggoDome @TCAmsterdam
— Rene Mioch (@ReneMioch) June 11, 2023
Weesperstraat
De huidige verkeersdrukte in Amsterdam, werkt dit tafereel volgens TCA in de hand. Nederlands grootste taxicentrale doelt onder meer op de knip van de Weesperstraat, die nog voor vijf weken volledig wordt afgesloten voor autoverkeer. “Je ziet dat als chauffeurs te horen krijgen dat ze die kant op moeten, dat ze absurde prijzen vragen”, legt TCA-directeur Hedy Borreman uit. “Dat willen wij natuurlijk niet. Wij hopen dat deze tweet reizigers helpt om problemen te voorkomen.”
Lees ook:
de grootste oplichter waarschuwt hahaha
slager keurt zijn eigen vlees hahaha
Met 5000 Taxi’s + snorders in een stad als Amsterdam is het vragen om problemen.
Ook de belbussen, die een deel pakken e.d. wat oneerlijke concurrentie is t.o.v. de taxi.
De spoeling is veel te dun waardoor je misstanden uitlokt.
Er is al van alles geprobeerd de laatste 20 jaar, dubbel tarief ,TTO, BCT, printer, enz, niets heeft geholpen.
Andere landen is ook geprobeerd vergunningen vrij te geven met de gedachte dat prijzen naar beneden zouden gaan.
Mislukte ook daar.
Het is ILT beleid.
Niet goed dit maar wat dacht jullie van uber mogen zij het wel doen? want die doen het ook 5 x duurder bij rood hoe kan dat ge legaal mogen doen
Niet goed dit maar wat dacht jullie van uber mogen zij het wel doen? want die doen het ook, 5 x duurder bij rood hoe kan dat zij het legaal mogen doen
Bousie heeft gelijk platforms hebben de macht zij mogen wel hoge tarieven hanteren wettelijk ook nog.
Maar helaas duur het niet meer lang voor platforms in september gaat de rechter einde maken aan onze zelfstandige taxibedrijven. HET word of loondienst of tto centrale ,tto als je teminste een ontheffing hebt.
Beide kanten zijn fout.
Tto chauffeurs die meer vragen dan wettelijk mag.
Je bent een straat taxi dan moet je niet janken dat een ander meer mag vragen.
Anders moet je maar hetzelfde als de andere doen waar het wel mag
En de klanten die altijd uber nemen maar omdat hun veel duurder zijn dan een tto taxi op het moment dat het druk is moeten ook niet klagen als de straat taxi zelfs minder vraagt dan wat uber vraagt.