Het leerlingenvervoer in Utrecht valt de komende jaren 1,2 miljoen euro duurder uit dan begroot. Het blijkt niet mogelijk om de gevraagde verbeteringen krijgen voor hetzelfde geld dat nu aan leerlingenvervoer wordt uitgegeven.
Momenteel neemt Connexxion...Lees verder
Een taxichauffeur raakte zijn vergunning kwijt omdat hij bij meerdere incidenten betrokken was. Maar volgens de rechter was het intrekken van de vergunning een te zware maatregel die de gemeente Utrecht in dit geval dan...Lees verder
In de provincie Utrecht wordt de komende jaren het doelgroepenvervoer vernieuwd. Over enkele jaren kunnen alleen wmo-reizigers nog van dit vervoer gebruikmaken. In zijn huidige opzet sluit de Regiotaxi namelijk niet meer aan op de...Lees verder
De gemeente Utrecht besteedt de komende tijd zijn leerlingenvervoer opnieuw aan. Het gaat om het vervoer van zo’n 850 scholieren, verdeeld over drie percelen, voor een periode van in elk geval vier jaar.
Het leerlingenvervoer in...Lees verder
De gemeente Utrecht heeft zijn taxiverordening aangepast en neemt diverse taken over van Stichting Taxi Keur Utrecht (STKU). De veranderingen waren aangekondigd nadat er vorig jaar een zeer kritisch rapport van Deloitte verscheen. Daaruit bleek...Lees verder
Utrechtse taxichauffeurs hebben de gemeente opnieuw gevraagd om werk te maken van het handhaven op naleving van de regels voor de opstapmarkt in Utrecht. Tijdens het slechte weer van vorige week zouden veel snorders en...Lees verder
Een groep Utrechtse straattaxichauffeurs is het vertrouwen in de Stichting TaxiKeur Utrecht kwijt. STKU zou tekortschieten in de controle op de naleving van TaxiKeur Utrecht, alleen maar contributie innen en liegen over de afgenomen aantallen chauffeurs en...Lees verder
Door tekortkomingen in de Utrechtse taxiverordening kan Stichting TaxiKeur Utrecht (STKU) niet goed controleren en handhaven op de kwaliteit van het taxivervoer in de Domstad. Gesprekken met de gemeente Utrecht leverden vooralsnog niets op. Als...Lees verder
De ontevredenheid van Utrechtse taxichauffeurs over hun standplaatsen bij het Centraal Station duurt voort. Protesten en overleg leidden onlangs tot een verplaatsing van de opstaplocatie, maar volgens de chauffeurs moeten klanten nog steeds te ver...Lees verder
Het aantal straattaxi’s in Utrecht is afgenomen van circa 550 in 2014 tot ongeveer 350 nu. Ook het aantal overtredingen op het Taxikeurmerk daalt: 49 in 2015 tegen 269 in 2014. Deze ontwikkelingen worden toegedicht aan het...Lees verder
De gemeente Utrecht en de taxibranche zijn deze week gekomen tot een alternatief voor de huidige, in de ogen van chauffeurs slecht bereikbare standplaatsen bij het centraal station van Utrecht. Feitelijk zullen de huidige parkeerplaatsen...Lees verder
Een taxi mag in de gemeente Utrecht maximaal 10 minuten kosteloos op een betaalde parkeerplaats staan om een klant op te halen of uit te laten stappen. Dat antwoordt het college van B en W aan CDA...Lees verder
Er moet duidelijkheid komen over hoe lang een taxichauffeur op een betaalde parkeerplek mag wachten om een klant op te pikken. Daartoe heeft het CDA Utrecht het college opgeroepen. Volgens de partij leiden de huidige ‘onduidelijke’...Lees verder
Transvision hoeft het Regiotaxi-vervoer in Utrecht niet onder dezelfde contractvoorwaarden voort te zetten. Dat besliste de rechter in de zaak tussen de vervoerder en de Bestuursregio Utrecht (BRU). Het Utrechtse overheidsorgaan wilde Transvision houden aan...Lees verder
Het Bestuur Regio Utrecht (BRU) heeft een kort geding aangespannen tegen Transvision omdat de vervoerder stopt met het regiotaxi-vervoer in de gemeenten Utrecht en Stichtse Vecht. Transvision heeft aangekondigd hier eind dit jaar mee te stoppen,...Lees verder
Connexxion gaat twintig elektrische voertuigen van het type Kia Soul EV inzetten voor het leerlingenvervoer in Utrecht. Ze worden maandag 24 augustus officieel in gebruik genomen. De Kia Soul kan maximaal 200 kilometer rijden op...Lees verder
De gemeente Utrecht wil het Utrechtse taxikeurmerk overal verplicht maken om op een standplaats te mogen staan. Chauffeurs die zonder Utrechtse vergunning de opstapmarkt bedienen worden vanaf maart 2015 beboet. Dat staat in de Taxiverordening 2015 die...Lees verder
Het Utrechtse taxibedrijf Schoonhoven Buytendijk is na 189 jaar ter ziele. Gevloerd door de uitgeknepen prijzen als gevolg van de aanbestedingen. “De taxisector is al jaren geen markt meer voor ondernemers die oog hebben voor...Lees verder
Er komt voorlopig geen ‘servicepunt doelgroepenvervoer’ in de regio Utrecht. Dat is de conclusie van de dertien deelnemende gemeenten in het project ‘Bundeling Doelgroepenvervoer’. “Hoewel uit onderzoek blijkt dat bundeling van vervoer financiële en kwalitatieve...Lees verder
De Utrechtse taxichauffeurs ervaren onvoldoende de meerwaarde van het Taxikeur Utrecht. Het is niet echt zichtbaar voor de klant. Ook zijn ze niet tevreden over de certificatie, want vrijwel alle taxichauffeurs halen het keurmerk. Bovendien...Lees verder
De Regiotaxi Utrecht gaat per 1 februari vernieuwd verder. Klanten kunnen voortaan eenvoudig ritten boeken via de browser van een smartphone of tablet. En ze kunnen op vrijdag- en zaterdagavond tot half twee ’s nachts...Lees verder
De plannen van de provincie om regiotaxi Utrecht te gunnen aan het bedrijf Willemsen de Koning, stuit op weerstand. Vakbond FNV vreest dat de lagere prijs van het vervoer ten koste gaat van kwaliteit en...Lees verder
