Waar blijft het geld dat zorgverzekeraars als continuĂŻteitsbijdrage aan vervoerders zouden betalen? Dat vragen diverse onderaannemers in het zittend ziekenvervoer zich af. Het realiseren van die bijdrage blijkt een nogal complexe zaak. Maar in het...Lees verder
Reizigers in het doelgroepenvervoer in de regio Arnhem-Nijmegen krijgen geregeld te maken met chauffeurs die geen mondkapje dragen. Vervoersorganisatie Avan benadrukt dat de mondkapjes verplicht zijn en maakt ook werk van de naleving.Lees verder
Het is niet nodig dat alle opdrachtgevers in het zorgvervoer de rest van het jaar minstens 80 procent van de vaste kosten voor dat vervoer vergoeden. Dat zegt minister Hugo de Jonge van Volksgezondheid. Hij...Lees verder
Chauffeurs van de huisartsenpost en het zorgvervoer verdienen net als andere medewerkers in de zorg de beloning van 1.000 euro. Zij hebben namelijk tijdens de coronacrisis onder zware omstandigheden hun werkzaamheden moeten verrichten. Dat schrijven...Lees verder
De meerkosten voor solovervoer in het zorgvervoer ten tijde van corona liggen tussen de 50 en 60 procent in vergelijking met de situatie voor de crisis. Wekenlang was alleen solovervoer toegestaan en ook moeten bedrijven...Lees verder
Het versoepelen van de coronamaatregelen betekent niet dat het Nederlandse zorgvervoer in veilige haven is. Het herstel zal nog lang duren en het doorbetalen van vervoer dat uitvalt blijft noodzakelijk. Dat stellen brancheorganisatie KNV en...Lees verder
Het coronaprotocol voor veilig zorgvervoer schrijft voor dat er geen mensen met scootmobiel vervoerd kunnen worden. Hiermee wordt een te groot aantal contactmomenten voorkomen. Kamerleden van 50PLUS hebben hier vragen over gesteld aan de ministers...Lees verder
De sociale partners in de taxisector hebben twee nieuwe protocollen gepubliceerd voor veilig taxivervoer en zorgvervoer in coronatijd. Eerder werden er al richtlijnen opgesteld voor het leerlingenvervoer en het vervoer van mensen met Covid-19 of...Lees verder
Veel taxivervoer ligt door de coronacrisis stil en wat wel doorgaat, vraagt meer van de chauffeurs. TaxiPro zet deze groep in de schijnwerpers. In deze vierde aflevering komt Henny van den Donk aan het woord....Lees verder
Minister Hugo de Jonge van Volksgezondheid moet opdrachtgevers verplichten te betalen voor contractvervoer dat door de coronacrisis uitvalt. Dat zeggen KNV, FNV en CNV, die zich grote zorgen maken over de toekomst van het vervoer.
De...Lees verder
De taxi’s in het doelgroepenvervoer staan door de coronacrisis voor het overgrote deel stil. Toch lopen de kosten van taxibedrijven voor bijna 80 procent door. Dat blijkt uit onderzoek van Panteia in opdracht van KNV,...Lees verder
De meeste taxiâs staan momenteel stil door de coronacrisis. Maar voor het vervoer dat nog wel wordt gereden, zijn chauffeurs nodig. In een serie interviews zet TaxiPro deze groep mensen in de schijnwerpers. De eerste...Lees verder
De Nederlandse taxisector stevent volgens brancheorganisatie KNV af op een omzetverlies van een half miljard euro. Dat is de helft van de normale jaaromzet in het zorgvervoer en de straattaximarkt. Volgens KNV zijn de noodmaatregelen...Lees verder
De ontwikkelingen inzake het coronavirus gaan enorm snel en de maatregelen die ertegen worden genomen worden steeds veelomvattender. Nu de scholen in Nederland dichtgaan, krijgt ook het doelgroepenvervoer opnieuw een enorme opdonder.
De afgelopen week kwam...Lees verder
Als opdrachtgevers het zorgvervoer dat door de coronacrisis uitvalt niet betalen, dan komt het voortbestaan van de hele zorgvervoersector in gevaar. Dat stelt brancheorganisatie KNV Zorgvervoer en Taxi. KNV herhaalt zijn boodschap van eerder deze...Lees verder
Werkgevers en werknemers in het zorgvervoer hopen dat vervoer dat niet wordt gereden als gevolg van het coronavirus toch wordt vergoed door gemeenten. Volgens KNV, FNV en CNV zullen de “gevolgen voor de sector desastreus zijn...Lees verder
Citax Tiel neemt vanaf 2 maart voor een periode van vier maanden het leerlingenvervoer in Zeeuws-Vlaanderen voor zijn rekening. Het bedrijf vervangt daarmee als TCR als opdrachtnemer, nadat die laatste onlangs failliet ging. Een andere opdracht...Lees verder
Het CDA en GroenLinks willen dat de Wet Aanpak Schijnconstructies ook van toepassing wordt op chauffeurs in het zorgvervoer en leerlingenvervoer. Zo moet voorkomen worden dat deze chauffeurs onderbetaald worden en dat goedwillende ondernemers daar...Lees verder
Het afschaffen van de teruggave-regeling BPM voor taxivoertuigen zal waarschijnlijk kostenverhogend werken in het zorg- en doelgroepenvervoer. Het is niet ondenkbaar dat het vervoersaanbod hierdoor onder druk zal komen te staan. Dat concludeert CE Delft,...Lees verder
Taxibedrijven die zich in Nederland met zorgvervoer bezighouden, zijn voor hun inkomsten sterk afhankelijk van overheidsopdrachten. De aanbestedingen voor deze opdrachten draaien bovendien in sterke mate om prijs, waardoor er vaak onder de kostprijs wordt...Lees verder
Maasstad Vervoerservice uit Rotterdam is in tien jaar tijd uitgegroeid tot een middelgrote speler in het doelgroepenvervoer. De eigenaren, broers Harun en Ejder Yildiz, zijn altijd uitgegaan van hun eigen mentaliteit en werkwijze, om zich...Lees verder