KerncijfersBijna de helft van de bedrijven die actief zijn in het zorgvervoer, maar liefst 45 procent, draait verlies. Dat blijkt uit de onlangs gepubliceerde kerncijfers van Aanbestedingsinstituut Mobiliteit (AIM) over het jaar 2022. Vooral de...Lees verder
De kwaliteit van aanbestedingen in het taxi- en zorgvervoer vertoont een stijgende lijn. Dat blijkt onder meer uit de toename van kwaliteitseisen in bestekken en meer aandacht voor ondergrenstarieven. Die conclusie trekt het Aanbestedingsinstituut Mobiliteit...Lees verder
InterviewDe gemeenteraadsverkiezingen staan voor de deur. Aanbestedingsinstituut Mobiliteit (AIM) vraagt dit jaar met een campagne aandacht voor het belang van zorgvervoer. Omdat de budgetten veelal onder druk staan, en de uitgaven aan zorgvervoer alleen maar...Lees verder
De aanbesteding van het leerlingenvervoer van de gemeente Heeze-Leende zorgt voor ophef bij taxibedrijven. De gehanteerde minimumprijs ligt namelijk uitzonderlijk laag. Aanbestedingsinstituut Mobiliteit (AIM) signaleerde dit ook en is het gesprek aangegaan met de opdrachtgever,...Lees verder
Opdrachtgevers die zich oriënteren op de markt in het voortraject van een aanbesteding: het gebeurt steeds vaker. Dit is een positieve ontwikkeling volgens Aanbestedingsinstituut Mobiliteit (AIM). Zonder marktconsultatie is de kans namelijk groot dat relevante...Lees verder
Als werknemer deze zomer uren inhalen die begin dit jaar door de lockdown niet konden worden gemaakt, omdat je niet werd ingeroosterd: in bepaalde branches komt het voor. Zo ook in de taxibranche. Vakbonden FNV...Lees verder
Hoewel de coronacrisis gevolgen met zich meegebracht heeft voor lopende vervoersovereenkomsten, blijkt er bij nieuwe bestekken vooralsnog weinig op soortgelijke situaties geanticipeerd te worden. Onder andere strengere duurzaamheidseisen blijven daarentegen – ondanks corona – een...Lees verder
Na het leerlingenvervoer eerder voor een jaar gegund te hebben, zet de gemeente Lelystad het vervoer nu voor zeven jaar in de markt. Met deze opdracht lijkt de eerder aangekondigde nieuwe inrichting van het vervoerssysteem...Lees verder
Er zijn juridische aanknopingspunten om vervoerscontracten vanwege de coronacrisis open te breken. Dat bleek onlangs uit onderzoek en het Aanbestedingsinstituut Mobiliteit is daar blij mee, net als KNV Zorgvervoer en Taxi. Lees verder
In aanbestedingen voor zorgvervoer wordt veel gevraagd naar kwaliteitscriteria waar geen eenduidige norm of standaard voor is. Voorbeelden daarvan zijn klantgerichtheid en sociale vaardigheden van de chauffeurs. Het Aanbestedingsinstituut Mobiliteit (AIM) pleit ervoor om ook...Lees verder
Het leerlingenvervoer in de gemeente Lelystad wordt vanaf het nieuwe schooljaar uitgevoerd door Witteveen Mobiliteitsgroep. Deze nieuwe partij is als beste uit de bus gekomen na een aanbestedingstraject van de gemeente. Het gaat maar om...Lees verder
Vervoersbedrijven geven steeds vaker hun grenzen aan door niet op aanbestedingen in te schrijven die voor hen niet rendabel zijn. Tegelijk worden vervoersopdrachten vaker geclusterd en neemt de gemiddelde looptijd aanzienlijk toe. Dat zijn de...Lees verder
Met een gebruikersraad wil het Aanbestedingsinstituut Mobiliteit (AIM) meer over de kennis en ervaring van doelgroepenvervoerreizigers kunnen beschikken. Volgens voorzitter Dirk van Uitert zijn er genoeg themaâs die de adviesraad nadrukkelijker op de agenda wil...Lees verder
Voor ondernemers in het taxi- en zorgvervoer bood 2018 weer voldoende uitdagingen. En 2019 zal niet anders zijn, denkt Hubert Andela van Koninklijk Nederlands Vervoer. Aan de andere kant zijn er ook kansen, want het...Lees verder
Steeds vaker denkt het Aanbestedingsinstituut Mobiliteit mee over hoe aanbestedingen in het doelgroepenvervoer voor alle partijen optimaal kunnen worden vormgegeven. Vooral op het gebied van contractduur, gunnen op prijs, de risicoverdeling en de controle op...Lees verder
Veel aanbestedingen voor doelgroepenvervoer worden nog steeds sterk op prijs gegund. Bovendien is er sprake van veel kortlopende contracten en een gebrek aan toezicht op naleving van de gemaakte afspraken. Dat en meer concludeert het...Lees verder
Voor de aanbesteding van het doelgroepenvervoer in Zeeuws-Vlaanderen heeft de opdrachtgever minder de nadruk op prijs gelegd dan aanvankelijk de bedoeling was. Ook is er een betrekkelijk lange contractduur en wordt er in de gunning...Lees verder
Voor CNV Vakmensen stond 2017 vooral in het teken van de nieuwe cao Taxivervoer, zo blikt onderhandelaar Agostino di Giacomo Russo terug. Verder kreeg het Aanbestedingsinstituut Mobiliteit vorm, een ontwikkeling die de vakbond in 2018...Lees verder
De markt voor doelgroepenvervoer is intussen al aardig op de hoogte van het bestaan van het Aanbestedingsinstituut Mobiliteit (AIM). Wat er met de aanbevelingen gebeurt, verschilt per aanbesteding. Soms wordt het advies (deels) overgenomen, in andere...Lees verder
Het Aanbestedingsinstituut Mobiliteit wil helpen een einde te maken aan de race naar de bodem in gunningen van doelgroepenvervoer. Dat de budgetten onder druk staan is geen geheim, maar vervoersbedrijven hebben geregeld de indruk dat ze...Lees verder
Taxi Steen uit Ommen is de laatste jaren flink gegroeid en heeft inmiddels ongeveer tachtig medewerkers. De groei is vooral een gevolg van hoe de markt zich heeft ontwikkeld en brengt dan ook de nodige veranderingen met zich...Lees verder
Het huidige model voor aanbesteden van contractvervoer is voor veel taxibedrijven nauwelijks meer houdbaar. Tijdens het Nationaal Congres Contractvervoer 2016 werd verteld hoe het Aanbestedingsinstituut Mobiliteit wil helpen zorgen voor een gelijk speelveld. Bovendien werden er...Lees verder
