Door het grote tekort aan taxichauffeurs kan er niet altijd meer worden voldaan aan de vraag naar ritten en aan de planning. De werkdruk bij de nog overgebleven chauffeurs loopt volgens Stichting Taxibelangen Nederland (STN)...Lees verder
Stichting Taxibelangen Nederland (STN) eist aanpassingen in de financiële regelingen voor zelfstandig ondernemers die getroffen worden door de coronacrisis. Het kabinet heeft volgens de stichting namelijk een ongelijke situatie gecreëerd binnen de taxibranche tussen zelfstandigen...Lees verder
Stichting Taxibelangen Nederland voelt zich in de coronanood van zijn leden dermate ongehoord dat de organisatie zich afvraagt of het kabinet zelfstandig taxiondernemers liever kwijt dan rijk is. STN ziet de al vaker gedane oproep...Lees verder
Voor Stichting Taxibelangen Nederland hebben alle gebeurtenissen in 2020 geleid tot een koerswijziging voor de komende jaren. Het doel is te bouwen aan een werkgemeenschap waarin kleine taxibedrijven elkaar echt verder kunnen helpen. Dat schrijft...Lees verder
Zonder extra steun gaan veel zelfstandige taxiondernemers de coronacrisis niet doorstaan. Dat stelt Stichting Taxibelangen Nederland (STN) in een brief aan alle fractievoorzitters in de Tweede Kamer. De brancheorganisatie pleit er opnieuw voor dat de...Lees verder
De nieuwste uitzending van TaxiPro TV staat in het teken van wat taxiondernemers nodig hebben om de coronacrisis te overleven. Want bij de huidige stand van zaken wordt dat een lastig verhaal, legden brancheorganisaties Taxibelangen...Lees verder
TaxiPro TV staat maandag 9 november in het teken van wat taxiondernemers nodig hebben om de coronacrisis te overleven. Voor veel kleine bedrijven en zzp’ers voldoen de steunmaatregelen niet. En in het contractvervoer moeten er...Lees verder
Veel kleinere taxiondernemers zonder contractvervoer hebben als gevolg van de coronacrisis nog maar bitter weinig werk. En het derde pakket steunmaatregelen verandert daar weinig aan, vindt Stichting Taxibelangen Nederland. Volgens STN zouden kleine ondernemers en...Lees verder
Net als in 2017 moet Paul Dijkhuizen, voorzitter van Stichting Taxibelangen Nederland, concluderen dat het geen geweldig jaar is geweest voor de taxibranche. Dat schrijft hij in zijn column voor TaxiPro, waarin hij terugblikt op...Lees verder
Staatssecretaris Stientje van Veldhoven kondigde onlangs aan gemeenten te gaan helpen met het aanpakken van overlast door taxiâs. Maar volgens Paul Dijkhuizen van Stichting Taxibelangen Nederland wordt er wel erg makkelijk van overlast gesproken. Bovendien...Lees verder
Volgens minster Wopke Hoekstra van FinanciĂ«n is het geen probleem om als taxiondernemer je taxi verzekerd te krijgen. De praktijk laat echter al langere tijd een ander beeld zien: vooral voor zzpâers in de Randstad...Lees verder
De taxibranche is niet te spreken over het voornemen van de regering om de afschaffing van de BPM-teruggave voor taxiâs door te zetten. Volgens Koninklijk Nederlands Vervoer is het vooral symboolpolitiek met als onvermijdelijk gevolg...Lees verder
Echt vrolijk en enthousiast wordt Paul Dijkhuizen niet als hij terugkijkt naar 2017. Stichting Taxibelangen Nederland heeft zich ingespannen om zaken voor elkaar te krijgen maar liep daarbij vaak tegen muren op, zo schrijft hij...Lees verder
De nieuwe regering hervormt het belastingstelsel en schaft ook de BPM-teruggave op taxiâs af. Voor taxi-ondernemers valt daarmee een belangrijk voordeel bij de aanschaf en afschrijving van een taxi weg. Volgens Stichting Taxibelangen Nederland (STN)...Lees verder
Chauffeurskaarten voor de boordcomputer taxi gaan nog steeds erg vaak stuk en bovendien vervangt KIWA de kaarten sinds enige tijd niet meer gratis. Dit omdat de oorzaken van de kapotte kaarten vooral buiten KIWA gezocht...Lees verder
Stichting Taxibelangen Nederland blijft van mening dat er kwaliteitseisen aan taxi-ondernemers moeten worden gesteld. Dat schrijft voorzitter Paul Dijkhuizen in zijn eindejaarscolumn voor TaxiPro. Ook de BCT en de onrust op Schiphol stonden in 2016 hoog...Lees verder
De antwoorden van staatssecretaris Dijksma op Kamervragen over de BCT âzijn niet alleen onbevredigend, maar kloppen in veel gevallen ook niet of zijn op zijn minst onvolledigâ. Dat concludeert Paul Dijkhuizen, voorzitter van Stichting Taxibelangen...Lees verder
Elf Amsterdamse TTO’s hebben in een raadsadres gepleit voor versoepeling van het parkeerbeleid voor taxi’s in de hoofdstad. Zij zijn van mening dat de parkeerbelasting in de praktijk zijn doel compleet voorbij schiet en stellen...Lees verder
Duco Douwstra treedt terug als voorzitter van de Stichting Taxibelangen Nederland. Taxi-ondernemer Paul Dijkhuizen uit Limmen vervangt Douwstra voorlopig als voorzitter. Reden is een verschil van inzicht in de manier waarop het bestuur moet worden geleid. “We...Lees verder
Nu de Kiwa ook de vakbekwaamheidseis van taxi-ondernemers niet meer hoeft te controleren, moeten de kosten voor het aanvragen van een Ondernemersvergunning Taxi drastisch naar beneden. Daarvoor pleiten KNV Taxi en Stichting Taxibelangen Nederland (STN)....Lees verder
Het stoppen van taxidienst UberPop wordt positief ontvangen in de taxibranche. KNV Taxi vindt het merkwaardig dat het nog zo lang heeft moeten duren, ILT is blij dat de tientallen aanhoudingen en dwangboetes eindelijk hun...Lees verder
Koninklijk Nederlands Vervoer (KNV) Taxi en Stichting Taxibelangen Nederland (STN) hebben de rechtszaak verloren die zij als de ‘Stichting SDU-gedupeerdenâ aanspanden tegen uitgever SDU vanwege de torenhoge kosten van de werkmap. De rechter wees de...Lees verder